Temperatura nawiewu powietrza

[dejwa1]

Witam Wszystkich bardzo serdecznie,
Mój problem polega na tym, że mam w kabinie nawiew albo goracy albo zimny, nie moge regulowac temperatury. Do połowy wieje goracym, poźniej juz tylko zimne. Dodam tez, ze mam problem z klimą, niby układ szczelny...Po podłączeniu urządzenia z czynnikiem wszysko jest ok tylko, ze pobiera z butli ok 400 g czynnika i dalej nie zasysa. Sprężarka wyłącza sie i klima nie odpala. Czy moze chodzic o zepsuty kabinowy wymiennik ciepła, tudzież chłodniczkę- jak kto woli.
Z góry dziekuję wszystkim za cenne rady oraz wskazówki.
Pozdrawiam

[SG0240]

Z tą regulacją temperatury to tak by wyglądało jakby układ zamykający i otwierający zimne i ciepłe powietrze pracował tylko w skrajnych położeniach, bez możliwości ustawienia w położeniach pośrednich. Trzeba by to rozebrać i sprawdzić.
Co do klimatyzacji to pytanie, ile powinno być w niej czynnika - zwykle jest to ok. 600 g, ale może masz inny typ i właśnie ma być w nim 400 g. A powodów niezałączania klimy może być wiele - niesprawne sprzęgło elektromagnetyczne, niesprawny presostat, itd.

[Superjahu007]

dejwa1 punkt 2 regulaminu brzmi : "Staraj się opisowo nazywać temat, nie podpisuj tematu "PROBLEM", "POMOCY", "POMÓŻCIE".
Ostrzeżenie: 2 pkt

[dejwa1]

ta, tylko, ze wymieniłem osuszacz, regenerowałem sprężarkę i wymieniałem ten zawór dolotowy do kabiny (zapomniałem fachowej nazwy) Do AR 1,6 TS z tego co piszą to chyba 650g czynnika wchodzi i dalej ustrojstwo nie działa, poza tym zapominałem dodac, ze mam minimalny ubytek płynu chłodzącego, gdzies tam sobie cieknie...
Będę wdzięczny za każdą pomoc
Dzięki.

[Adrjab]

Jak Ci ubywa plynu to sprawdz nagrzewnice. A w srodku dywaniki masz suche?

[dejwa1]

własnie, ze sa suche, wkładałem tez reke zeby sprawdzic czy tunel pod kokpitem nie jest mokry i nic, sucho...ani sladu plynu chlodzacego

[Adrjab]

Poszukaj gdzie ten plyn ubywa. U mnie sie klima nie zalaczala i wymienilem cale sterowanie klimatroniku. Pomoglo.
Z tym cieplym i zimnym powietrzem to raczej "blend doors" czyli klapki nawiewu te sterowane silniczkiem. Wyglada jak by sie nie otwieraly. Sprawdz.
Powodzenia

[Kolek1980]

Zdejmij kleme na jakieś 30 min powinno sie wyjaśnić alfa czasem dostaje takiego wariactwa jesli jest niskie napięcie na sterowniku , a jeszcze jedno po zdjęciu klemy odczekaj po przekreceniu zapłonu aż zgaśnie czek kontrolka wtrysku
To czesta usterka a łatwo daje sie naprawić

[SG0240]

ta, tylko, ze wymieniłem osuszacz, regenerowałem sprężarkę i wymieniałem ten zawór dolotowy do kabiny (zapomniałem fachowej nazwy) Do AR 1,6 TS z tego co piszą to chyba 650g czynnika wchodzi i dalej ustrojstwo nie działa, poza tym zapominałem dodac, ze mam minimalny ubytek płynu chłodzącego, gdzies tam sobie cieknie...
Będę wdzięczny za każdą pomoc
Dzięki.

No to faktycznie jest problem - to by tak wyglądało, jakby układ klimatyzacji był gdzieś zatkany i dlatego nastąpiło zmniejszenie jego pojemności. Bo wyciek płynu chłodzącego nie ma z klimą nic wspólnego. A czy sprawdzałeś poprawność działania presostatu? To on właśnie odpowiada za załączanie sprężarki i wiatraka. Jeśli ciśnienie w układzie jest zbyt małe to presostat nie załączy sprężarki, żeby nie doprowadzić do jej zatarcia.

[dejwa1]

Kolek1980, tak zrobię. Zobaczymy czy pomoże. Póki co dzięki wielkie za pomoc.
Pozdrawiam.

---------- Post dodany o godzinie 09:22 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:17 ----------

SG0240 tez tak myślałem. Dmuchałem przewody sprężarką. Odkrecałem zawór ten przy kabinie i tam też próbowałem dmuchac. Nic nie pomogło. Chyba moja Bella po prostu nie bedzie juz chłodziła