2,4 JTD dziwne zachowanie silnika podczas przyśpieszania

**KKrzysztof** · 24-06-2009, 20:38

Witam

Mam dziwne zachowania silnika podczas przyśpieszania. Nie wiem dokładnie jak opisać.

Zakładam że można używać pedału przyśpieszenie w zakresie od 0-100%

Ruszam i zaczynam przyśpieszać dwa pierwsze biegi wszystko jest miej więcej ok. Trzeci bieg pedał przyśpieszenia około 50% wciśnięty. Auto dochodzi do 3000 i zachowanie tak jak bym puścił pedał przyśpieszenie czy też odciął paliwo jest to zauważalne szarpnięcie.
Bieg czwarty to samo. Bieg piąty jeżeli chcę jechać w zakresie 3000 obrotów to auto ma takie lekkie ale wyczuwalne wahania jakbym delikatnie puszczał i dodawał gazu.

Teraz zakładamy że przy każdym biegu pedał przyśpieszenie na 100% - nie ma problemu auto przyśpiesza błyskawicznie nie ma problemu na tych 3000 obrotów.

tak to wygląda i nie wiem o co chodzi. Można z tym jeździć ale pomyślałem że czas się za to zabrać.

**Bella** · 24-06-2009 20:38

**sedici** · 24-06-2009, 22:30

objaw wskazuje na problem ze zmienną geometrią turbosprężarki , więc albo kierowniczki się przycinają albo jest problem ze sterowaniem ową geometrią (np dziurawy\luźny przewód sterujący 'gruszką' na turbinie)

jakbyś podał rocznik auta lub moc fabryczną to by było wiadomo jak masz sterowaną turbosprężarkę , czy pod-ciśnieniowo przez elektrozawór VGT , czy sterowaną ciśnieniem doładowania

**KKrzysztof** · 24-06-2009, 22:39

Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD rok produkcji 2001 pierwsza rejestracja 2002
VIN ZAR93200001261191

ale to już coś do sprawdzenia,

**sedici** · 24-06-2009, 22:54

OK, 09 .2001 , 2400 JTD CF3 moc wyjściowa 140CV

w tym aucie turbosprężarka jest sterowana podciśnieniem przez elektrozawór VGT , więc posprawdzaj wężyki podciśnieniowe z niego wychodzące czy nie są dziurawe lub luźne na mocowaniach (a najlepiej wymienić na nowe) , sam elektrozawór może się przycinać więc psiknij do niego jakiś preparat smarujący w sprayu (np wd40)

tu masz linka jak to wygląda i gdzie należy wpuścić środek smarujący:

Elektrozawór VGT (overboost) - operation manual

ponadto jeszcze wyczyść elektrozawór egr ;
jak to nie pomoże to trzeba będzie się przyjrzeć turbosprężarce , robiłeś chip tuning silnika?

**KKrzysztof** · 25-06-2009, 08:59

Napisał sedici

robiłeś chip tuning silnika?

jest już od dawna ten objaw też jest od dawna, jeszcze przed chipem. Chip był robiony w V-techu
Normalnie to nie przeszkadza ale chcę by wszystko grało u mnie na tip top.