156 1.9 jtd Dlaczego nie odpalasz ?
Cześć wszystkim
Problem mam taki , że alfa nagle przestała odpalać . Wszystko było dobrze , normalna jazda i po zgaszeniu tylko kręci . Na plaka trochę się odzywa , ale nie zapala . Na komputerze żadnych błędów , mam trochę zrzutów które może trochę rozjaśnią , bo nie wiem co teraz sprawdzić . Poradzcie coś bo jestem w kropce.
Wykresy wyglądają na OK. Może EGR się zablokował w otwartej pozycji ?
Po oznaczeniu EDC15 i braku pokazanych korekt na wtryskach wnioskuję, że masz 1.9 JTD 105 KM? Tam korekt nie da się podejrzeć, ale za to banalnie łatwo zaślepić EGR - tu masz filmik, kręcony budyniem, ale widać. https://www.youtube.com/watch?v=zLou0Ge-Itg
Tymczasowo możesz otwór zaślepić nawet kawałkiem puszki po piwie.
Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 26-12-2017 o 14:31
Zaślepię jutro to zobaczymy czy to coś da . Dziwne że nie EGR nie wali błędu
EGR zaślepiony niestety żadnej różnicy . Gdzie jeszcze można szukać przyczyny ?
Ostatnio edytowane przez bawół ; 27-12-2017 o 10:29
od pompy paliwa w baku,filtra paliwa,przewodow paliwowych, do proby przelewowej wtryskiwaczy przejdz w ostatecznosci...zacząlbym od filtra paliwa
Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka
Odkręć przewód paliwa od filtra i sprawdż czy leci paliwo.
Sprawdz czujnik wstrzasu pod fotelem kierowcy .Na naszych drogach potrafi sie rozlaczyc
Po odkręceniu przewodu leci paliwo , czujnik wstrząsowy wciśnięty , był nawet sprawdzany na krótko
Sprawdz ustawienie rozrządu skoro na plaku nie chce zapalić. No i na wykresie 4 napięcie akumulatora mocno spada pewnie aku tez slabiutkie albo gdzieś na przewodach traci napięcie.
Tu może być coś bardziej upierdliwego, niż sam rozrząd. Moja JTD też na samostarcie nie chciała odpalać, poszła prawie cała puszka. Dopiero po pół godzinie kręcenia załapała w końcu. Zgasiłem ją od razu i pięć sekund później zaskoczyła od razu, kolejne razy też; silnik pracował równiutko. Gdyby to był rozrząd, to powinna mieć problem za każdym razem.
Oczywiście że może być. Przy otwartym egr na plaku raczej nie zapali przy zaciętej klapie gaszącej też. ale przy uszkodzeniach czujników jeśli kompresja i rozrząd jest ok powinien odpalić i pracować dopóki podawany jest plak.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem