Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Temat: Jak uzyskać dobry dzwięk w 2,5 V6

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 156, 1999 r.
    Postów
    78

    Domyślnie Jak uzyskać dobry dzwięk w 2,5 V6

    Witam,


    Doraźcie jak uzyskać dobry dźwięk w alfie z silnikiem 2,5 l V? Obecnie jest taka sytuacja, że czasami przy 2 K obrotów silnik huczy aż głowa boli, a czasami jest za cichy ( co jest gorsze bo kupiłem auto ze względu na akustykę). Poprzedni właściciel włożył zamontował filtr stożkowy oraz akcesoryjny tłumnik Montii. Może ktoś z Was ma doświadczenie co zrobić aby stale brzmiało to dobrze. Bo w zasadzie mamy trzy elementy. Układ dolotowy, tłumik środkowy oraz tlumnik końcowy. Jakie elementy dobrać aby stale dobrze auto brzmiało?


    Wiesław
    Wybierz najllepszy dla siebie kredyt na samochod: http://www.oik.altb.pl

  2. #2
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    Hmm? Moze założyć wszystko oryginalne?

  3. #3
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,300

    Domyślnie

    Stożek od razu wywal i oryginalną puszkę załóż , tylko osiągi psuje, no chyba że on w swojej puszce z jakimś pomyślanym i osłoniętym od tego agregatu ciepłotwórczego poborem powietrza jest, z dala od silnika. Oryginalnie całkiem dobry (dla poboru powietrza, dla wymieniającego filtr już nie bardzo ) dolot jest , z poborem chłodnego z dala od silnika.
    A wydech - oryginał najprościej.

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar Walsh 156
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    AR 156 2.5 V6 24v 190KM sport pack
    Postów
    212

    Domyślnie

    Pokaż fotkę jak masz zamontowany ten stożek . Generalnie to V6 już na seryjnych gratach brzmi bardzo dobrze , więc ja polecam założyć seryjne i zobaczyć czy się spodoba .
    Same modyfikacje ,które wymieniłeś nie przyniosą wielkich zmian , na pewno można zrobić głośniej wymieniając wydech końcowy i środkowy na przelotowe i zakładając stożki itp, ale czy będzie ładniej niż seria ? , dla mnie nie ... Najbardziej sensowną modyfikacją tego seryjnego wydechu w 156 2.5 jest zrobienie "równych portek" (na forum już chyba ktoś to opisywał) . Później można przetkać katalizator bo jak ma ze 20 lat to już tylko przeszkadza w poprawnym przepływie spalin .

Podobne wątki

  1. [159] Skąd uzyskać (+) po stacyjce/zapłonie pod maską ?
    Utworzone przez Piotr_wawa w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-11-2015, 17:52
  2. Przepływomierz - jak uzyskać do niego dostęp?
    Utworzone przez kdfy w dziale 147
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 28-06-2015, 17:54
  3. Jak uzyskać z 2.5 V6 235 KM ?
    Utworzone przez b0rn20wn w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 20:15
  4. 156 1.8TS - Co zrobić by uzyskać większą moc?
    Utworzone przez sbk001 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 12-08-2013, 18:18
  5. chciałbym uzyskać kilka informacji na temat silnika T.S. 8V
    Utworzone przez ufty w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 11-01-2008, 18:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory