Wymiana alternatora

[kamil21]

Witam wszystkich.
Jestem na etapie wymiany alternatora. Wyjąłem go z silnika i wcale nie było aż tak tragicznie jak to było opisane na forum.
Jest to silnik 1.8 ts. Napotkałem taki problem a mianowicie posiadam drugi alternator no i zadowolony wyjąłem stary, zacząłem porównywać i patrzę że jest inny jak to możliwe? Aż taka różnica jest pomiędzy silnikami 144 km a 140 km? Pierwszy silnik który był to jest z 1998 roku a ten co włożyłem jak stary zdechł jest z 2002 roku.. A i firma pierwszego to denso a drugiego to magneti marelli. No i Denso ma 90A a Magneti 100A. Gul mi skoczył bo jest już późna godzina a samochód mi na rano potrzebny. Remontować stary alternator czy szukać drugiego?

[jaboleq]

Ja byn regenerował ten co masz. Puki obudowa nie pęknięta to regeneracja się opłaca.

Wydymione samsungiem.

[andmurbud]

Którędy go wytargałeś ?

[kubusar146]

w ts po wykręceniu kolektora ssącego da się wyjąć od góry wiem bo sam tak wymieniałem jeśli pasuje ci na uchwyty i pasek bez problemu założysz i instalacja pasuje to wymieniaj śmiało mocniejsze alternatory są troszkę większe

[lesio146]

Były jeszcze montowane Boscha.Wszystkie są zamienne.

[kamil21]

Panowie i Panewki, wymieniłem szczotki i regulator w swoim alternatorze i pomogło. A tamten będzie czekał na lepsze czasy albo kiedyś go sprzedam.. Wytargałem go dołem..
Od góry odkręciłem wspornik od wspomagania, potem od dołu odkręciłem wydech tzn opuściłem, łapę tą środkową całą z poduszką. Potem altek i pomiędzy sankami, półośką a przewodami metalowymi od magla wyszedł nawet bez jakichś większych oporów.. Tylko jest jedno ALE i na to trzeba zwrócić uwagę.. Jaki to alternator. Bo mój to denso który jest smukły i ma 90A a ten 100 A Magneti Marelli jest dużo większy i nie ma takiej opcji żeby wyszedł i wszedł tą drogą.. Wtedy zostaje nam opcja numer 2 czyli przez górę. To chyba tyle.. Pozdrawiam wszystkich zapaleńców którzy robią wszystkie rzeczy bez kanału czy podnośnika tylko na kobyłkach jak ja Ps. Silnik też tak wymieniłem

[lesio146]

Panowie i Panewki, wymieniłem szczotki i regulator w swoim alternatorze i pomogło. A tamten będzie czekał na lepsze czasy albo kiedyś go sprzedam.. Wytargałem go dołem..
Od góry odkręciłem wspornik od wspomagania, potem od dołu odkręciłem wydech tzn opuściłem, łapę tą środkową całą z poduszką. Potem altek i pomiędzy sankami, półośką a przewodami metalowymi od magla wyszedł nawet bez jakichś większych oporów.. Tylko jest jedno ALE i na to trzeba zwrócić uwagę.. Jaki to alternator. Bo mój to denso który jest smukły i ma 90A a ten 100 A Magneti Marelli jest dużo większy i nie ma takiej opcji żeby wyszedł i wszedł tą drogą.. Wtedy zostaje nam opcja numer 2 czyli przez górę. To chyba tyle.. Pozdrawiam wszystkich zapaleńców którzy robią wszystkie rzeczy bez kanału czy podnośnika tylko na kobyłkach jak ja Ps. Silnik też tak wymieniłem

Do wyjęcia MM dołem trzeba odkręcić poduszkę silnika i przesunąć silnik kawałek do przodu.