Dziura nie na przewodach podciśnienia tylko na przewodach od turbo do kolektora lub sam intercooler.
Dziura nie na przewodach podciśnienia tylko na przewodach od turbo do kolektora lub sam intercooler.
To jeszcze to mogę sprawdzić ,gorzej z intercoolerem. Tylko mi chodzi przede wszystkim o ten metaliczny dźwięk...Napisał alfa159peeter
Sprawdz dolot i puche od filtra powietrza, w razie czego uszczelni/wymien weze - bo na pewno gdzies dmucha na lewo a dopiero pozniej szukaj przyczyny "metalicznego" dzwieku...
Tylko widzisz byłem u dwóch dobrych mechaników i mówili że coś jest z turbina nie tak. I nawet jak się ucho przybliży do przewodów biegnących od turbo to słuchać właśnie stamtąd ten metaliczny dźwięk
Ostatnio edytowane przez kris605690 ; 08-02-2018 o 13:58
ten metaliczny dzwiek to moze byc grucha, a moze to byc tez ktoras rolka na osprzecie ale gwizd jest ewidentnie od nieszczelnosci - przynajmniej na moje ucho gwizda za glosno...
PS
wiesz jacy sa mechanicy ja znam takich co by pol auta wymienili a w rzeczywiscosci winna jest bzdura...
//Edit:
komp nie sypie bledow? przeladowanie czy cos?
Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 08-02-2018 o 18:39
Rolka to raczej nie jest jest bo ten dźwięk jest ewidentnie z drugiej strony. A co do przewodów to niby je sprawdziłem.i żadnych nieszczelności nie widać.Na kompie jeszcze nie byłem. Zaczyna powoli wkurzać mnie to auto,za dużo sie w nim psuje...Co róż coś nowego wyskakuje
Połączyłem go dziś do kompa i mam błąd P0110 (przepływka)spróbować ja wyczyścić czy to nie ma sensu i lepiej kupić druga?. Może zna ktoś jakiś dobry program.diagnostyczny i by podesłał linka?
to jest blad czujnika temperatury ktory jest w przepływomierzu czyszczenie raczej nic nie da chodz mozesz styki przeczyscic, poprostu czujnik zawiesil sie na jakiejs wartosci, jak nie pali ci za duzo to mozna z tym spokojnie jezdzic ...
zeby to zdjagnozowac to w FES'ie wartosci air temperature i air temperature signal
do diagnostyki ogolnodostepne np. na chomikuj:
Fiat ECUScan 3.6.2
Fiat Multiecuscan v3.1
Dzięki jutro będę działał,spróbuje tak jak mówisz wyczyścić styki.
ogolnie najlepiej czyscic ipa bo nie pogorszysz nic, jak innymi srodkami mozesz dowalic do konca przeplywke, swist jest dosc mocny, ja dopiero zaczelem slyszec geometrie jak usunelem kata, moze gdzies wlasnie nieszczelnosc jest na down pipe ?
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem