Kody silników JTD - różnice

[Matti]

Witajcie, chciałbym zasięgnąć wiedzy na temat różnic w budowie silników JTD.
1. Konkretnie czym różnią się między sobą silniki o oznaczeniach AR37101 oraz 937A2000? Wiem, że to odpowiednio 110KM i 115KM, ale czy są jakieś różnice w budowie bloku, głowicy itp? Czy te silniki są między sobą zamiennie?
2. Czy silniki 8V ale odpowiednio uniJet (110KM, 115KM) oraz MultiJet (120KM) różnią się tylko wtryskami, ECU, a sama budowa silnika jest taka sama? Czy osprzęt (alternator, pompa wspomagania, sprężarka klimatyzacji itp) są zamienne?
3. Tak samo jak to się ma w wersjach 16V czyli na przykład 192A5000, a 937A5000?

[jarek1986]

110 a 115 brak różnic
115 a multijet 120 to ta sama konstrukcja,poza osprzętem. Kompresor kilmy w kazdym dieslu 1.9 bedzie taki sam tylko 2.4 mają inny. Czy alternator bedzie taki sam w 156 a w 147 ( bo w 156 nie było silnika 120 ) nie.dam głowy ale na pewno można je podmieniac bo nawet ze 159 pasują mimo ze "mocniejsze"

Silniki 16v blokiem sie nie różnią podobnie głowicą.Różnice są w osprzecie( kolektory,turbiny,układ zasilania)

[Witboy]

a nie jest tak ze 115 ma inne wtryski jak 110 ? i ma inne sterowanie turbiny?

[Matti]

110 a 115 brak różnic
115 a multijet 120 to ta sama konstrukcja,poza osprzętem. Kompresor kilmy w kazdym dieslu 1.9 bedzie taki sam tylko 2.4 mają inny. Czy alternator bedzie taki sam w 156 a w 147 ( bo w 156 nie było silnika 120 ) nie.dam głowy ale na pewno można je podmieniac bo nawet ze 159 pasują mimo ze "mocniejsze"

Silniki 16v blokiem sie nie różnią podobnie głowicą.Różnice są w osprzecie( kolektory,turbiny,układ zasilania)

Czyli zarówno 110KM, 115KM i 120KM są między sobą zamienne? Mówię o gołych słupkach.

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

[Matti]

a nie jest tak ze 115 ma inne wtryski jak 110 ? i ma inne sterowanie turbiny?

105KM ma turbo o stałej geometrii, a 110KM i 115KM mają to samo turbo o zmiennej geometrii GT1749V. Wtryski różnią się chyba tylko końcowymi tr,ema cyframi ale z tego co mi wiadomo to są zamienne.

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

[sedici]

Czyli zarówno 110KM, 115KM i 120KM są między sobą zamienne? Mówię o gołych słupkach.

mało tego , sam słupek z 8v pasuje do jtd 16v

[Matti]

mało tego , sam słupek z 8v pasuje do jtd 16v

Pewny jesteś tego? Bo głowica wygląda inaczej, to znaczy kanały wodne mają nieco inny kształt.

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

[jarek1986]

105KM ma turbo o stałej geometrii, a 110KM i 115KM mają to samo turbo o zmiennej geometrii GT1749V. Wtryski różnią się chyba tylko końcowymi tr,ema cyframi ale z tego co mi wiadomo to są zamienne.

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

Nie

Co do słupków to ja zawsze ( na przykladzie 2.4 ) sądziłem że słupki silników dwu i czterozaworowych są takie same.

Mało tego taki sam.slupek byl już nawet w 2.4 td. Obstawiam że w 1.9 jest podobnie.

[Matti]

Jeszcze się tak zastanawiam nad 105KM wersją, jakie są różnice w osprzęcie to wiadomo, ale jak to jest z blokiem? To samo co w reszcie 1.9? A co z silnikami z Punto, Marea itp, wersje 80 konne to to samo?

Wysłane z mojego OnePlus 5T przy użyciu Tapatalka

[jarek1986]

Fiat ma takie same silniki. Wersja 80 koni nie ma intercoolera.
105 nie różni sie ani blokiem ani głowica od innych 8v