Krzyżak tripod z FORD C-MAX

[Drahne]

Witam mam taki dość dziwny przypadek poszukując krzyżaka przegubu wew. do swojej alfy znalazłem na alledrogo taki 2.4 175km

Po zdemontowaniu obecnego i porównaniu wymiarów itp okazało się że u mnie jest zastosowany krzyżak z Forda C-MAX dokładnie ten Ford C-MAX

Wymiary pokrywają się 1:1 wizualnie też jest identyczny
.
Czy to możliwe że ktoś Do mojej alfy 2.4jtd 20v 175km z 2004 roku wstawił kielich lewy wraz z krzyżakiem z wymienionego wyżej forda

[rustupl]

Czemu by nie, jak pasowało to ktoś założył. Pytanie tylko czy ori z AR i z ori z Forda zrobione są z tak samo wytrzymałych materiałów.
Co do tych przegubów to pewny nie jestem, ale te same kielichy były też montowane w jakiś audikach.

[Gepard]

Moim zdaniem masz założony zamiennik kielicha/półosi a firma która je produkuje zrobiła po swojemu , wykorzystując krzyżaki od innego auta.

[Drahne]

Czemu by nie, jak pasowało to ktoś założył. Pytanie tylko czy ori z AR i z ori z Forda zrobione są z tak samo wytrzymałych materiałów.
Co do tych przegubów to pewny nie jestem, ale te same kielichy były też montowane w jakiś audikach.

te od forda zdaje się bardziej masywne ale miedzy AF a Fordem jest spora Różnica w budowie krzyżaków

Ford ma kamienie osadzone na łożyskach igiełkowych na sztywno a w AF kamienie są na takich jabłkach

Ford


AF


które rozwiązanie waszym zdaniem jest lepsze i trwalsze

[jarek1986]

Identycznie jak ten twój krzyzak z forda wyglądają krzyzaki z autosklepu.
Oryginalne i np. Vemy są takie jak te dolne.
Ja na przegubie z autosklepu pojezdzilem dwa dni.
Vema trzyma klika miesiecy ale ideakna nie jest ,na niskich biegach czuć lekkie wibracje.
Ja polecam ori,jeśli chcesz autem jeździć dłużej.
Kiedyś w 166 padł mi lewy ,wybrałem ori i było idealnie na zamiennikach jak pokazuje mój przykład idealnie nie będzie.

[viader]

Jestem w szoku jak ktoś pisze, że te przeguby wymienia któryś raz. Ja w 166 kupiłem kielichy przy ok. 200 000km bo wydawało mi się, że jest na nich luz. Lewy kupiłem nowy ori a prawy używany w idealnym stanie. Po rozebraniu okazało się, że ori kielichy są w stanie idealnym a jedynie smar stracił swoje właściwości i przy rozbieraniu rozleciał się też jeden krzyżak. Oczywiście skoro już kupilem to założyłem nowy ori lewy kielich i krzyżak a prawy zostawiłem swój wymieniajac jedynie krzyżak smar i osłonę. Dwa ori używane leżą teraz w garażu jako zapas. Dlatego radzę najpierw rozebrać półosie i ocenić co jest do wymiany, najpewniej wystarczy zmienić krzyżaki i dać nowy smar oraz osłony. Nie ma co pchać się w zakup zamienników bo ori części są bardzo wytrzymałe. Wytarte kielichy to efekt długotrwałego zaniedbania poprzez jazdę bez właściwego smaru, u mnie smar był konsystencji oleju i dosłownie wylał się po zdjęciu osłony. Dodam, że 166 mam po programie i nie szczędzę gazu, więc nie wiem jak w lekkiej 156 można kończyć te przeguby po kilkudziesięciu tysiącach km.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

[Drahne]

Ja go wymieniam pierwszy raz mam już rozebrany przegub i rozleciały się krzyżak chciałem sie dowiedzieć czy ktoś może stosował przeguby forda w alfie i ma jakieś doświadczenie o ich żywotność bo cena jest naprawdę dobra 150zł z przesyłka za cały kompletny przegub z osłoną co prawda firmy #####. ale autko mam juz 2 lata i do tej pory nie było problemów prawdopodobnie dalej by chodził gdyby osłona została w czas wymieniona

[jarek1986]

To za chwilę się okaże że autosklep sprzedaję przeguby zr za x złotych z forda które kosztują x złoty mniej

[Gepard]

To za chwilę się okaże że autosklep sprzedaję przeguby zr za x złotych z forda które kosztują x złoty mniej

Tak, my kupujemy te od Forda i dokładamy opakowanie z napisem Alfa
Strasznie Ci chyba podpadliśmy że nas tak reklamujesz

[viader]

Ja go wymieniam pierwszy raz mam już rozebrany przegub i rozleciały się krzyżak chciałem sie dowiedzieć czy ktoś może stosował przeguby forda w alfie i ma jakieś doświadczenie o ich żywotność bo cena jest naprawdę dobra 150zł z przesyłka za cały kompletny przegub z osłoną co prawda firmy #####. ale autko mam juz 2 lata i do tej pory nie było problemów prawdopodobnie dalej by chodził gdyby osłona została w czas wymieniona

To dokładnie wymyj kielich i sprawdź, czy krzyżak nie wytarł w nim dołków. Jeśli nie to poprostu kup porządny krzyżak smar i dobrej jakości osłonę. Powinno to latami działać bezproblemowo. Nie ma co eksperymentować z wątpliwej jakości zamiennikami. Ja kupiłem krzyżaki i osłony w autosklepie i od dobrych 40kkm zero problemów.

Poza tym nie bez powodu alfa zaprojektowała krzyżaki z ruchomymi łożyskami, widocznie skok zawieszenia tego wymaga i te przeguby mogą pracować nie tylko w osi poziomej ale i w pewnym zakresie półoś może się na nich wyginać, pracować nie tylko w jednej płaszczyźnie. Jak widać sztywne łożyska w tych zamiennikach nie sprawdzają się w tej konstrukcji zawieszenia czego przykładem jest szybkie rozwalenie półosi u kolegi jarka.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka