Kolego najpierw na kanal i posprawdzaj polosie czy nie maja luzow,poduszki tez wmiare mozna sprawdzic z kanalu przy np odpalaniu,pracy silnika jesli wszystko wykluczysz to pozostaje dwumasa,skoro i na luzie czujesz wibracje,a sprawdz jeszcze kolo pasowe walu to po ktorym chodzi pasek wielorowkowy ono tez przy uszkodzeniu moze wibrowac,w srodku jest z gumy ktora tez potrafi sie rozwulkanizowac spojrz od gory przy odpalonym silniku na pasek i to kolo czy nie ma wibracji.