Czy warto kupić Alfę 156 w tym stanie?

[Manny]

Cześć.

Sytuacja jest taka: mam możliwość zakupu Alfy 156 z 1998r. 1.9JTD 105koni za 1500zł. Silnik spala w trasie 4,5 oleju napędowego, nie bierze oleju silnikowego.

Do zrobienia przynajmniej:
-zawieszenie
-pasek od wspomagania
-sprężyny z tyłu
- rdzewiejące progi
-rdzewiejąca podłoga (o ile dobrze zrozumiałem).
W przypadku progów o podłogi sprzedający wspominał coś o spawaniu.

Mam do forumowiczów 3 pytania:
1.ile pieniędzy trzeba wyłożyć na naprawy (wymienione wyżej oraz niewymienione?
2. O co chodzi z tymi progami i podłogą? Czy to poważna usterka? Jak to się naprawia?
3.czy inwestować w to auto czy też czekać na jakąś lepszą ofertę?

Będę wdzięczny za wszystkie rady.

[silver001]

Kolego, nie wiem co to za egzemplarz ale za 1500 średnio wróży. Przygotuj 5k na odratowanie progów i podłogi, oraz zawieszenia. To na początek. Po drugie, auto za 1500 to chyba gruz i na pewno bliskich bym nie przewiozl dalej niż do warzywniaka na rogu. Co do silnika to wróżę mu co najwyżej pół maraton.

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[sid89]

Zgnite progi i podłoga już na starcie dyskwalifikują to auto. Ratowanie tego kilkukrotnie może przewyższyć wartość kupna...

Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka

[Manny]

Dzięki za wypowiedzi.

Czyli sprawa jest jasna: nie wezmę tego auta. Wolę dać 5k za auto w dobrym stanie niż kupować kiepskie.

[MakuBusso]

Wybacz ale nie mogłem się powstrzymać - 156 za 5k w dobrym stanie?

[komisarz]

Kupić poliftową z dobrym progiem i podłogą to już wyczyn a co dopiero przedlifta...

[Bags]

Sytuacja jest taka: mam możliwość zakupu Alfy 156 z 1998r. 1.9JTD 105koni za 1500zł.
Do zrobienia przynajmniej:
-zawieszenie
-pasek od wspomagania
-sprężyny z tyłu
- rdzewiejące progi
-rdzewiejąca podłoga (o ile dobrze zrozumiałem).
W przypadku progów o podłogi sprzedający wspominał coś o spawaniu.

Mam do forumowiczów 3 pytania:
1.ile pieniędzy trzeba wyłożyć na naprawy (wymienione wyżej oraz niewymienione?
2. O co chodzi z tymi progami i podłogą? Czy to poważna usterka? Jak to się naprawia?
3.czy inwestować w to auto czy też czekać na jakąś lepszą ofertę?

Będę wdzięczny za wszystkie rady.

Powiem tak jak użytkownik analogicznej rocznikowo TS-ki.
NIE WARTO, bo w zawiechę i blacharkę popłyniesz wielokrotność ceny zakupu.
Progi i podłogę spawasz, jak potrafisz, to jeszcze pół biedy; zawiechę jak Cię mogę zrobisz w miarę sam.
Ale jak przeliczysz koszty części i materiałów do remontu, to lekko wyjdzie Ci wartość auta.
A przy 20 latku to się mija z celem, bo ani się tym nie najeździsz by koszty się zwróciły, ani nie sprzedasz z zyskiem za jakiś czas.

[Witboy]

jak koledzy piszą mechanikę to zawsze można zrobić nawet względnie tanio na zamiennikach, ale jak podłoga zgniła to odpuść, a czy ciężko znalesc dobre auto? jak się ma kasę żeby wydać w z dnia na dzien 5-6 tys to czasem się trafiają mniejsze większe okazje...ale najczęściej jest tak ze jak się szuka to nic się nie trafia fajnego...

[beowolf.world]

Powiem tak jak użytkownik analogicznej rocznikowo TS-ki.
NIE WARTO, bo w zawiechę i blacharkę popłyniesz wielokrotność ceny zakupu.
Progi i podłogę spawasz, jak potrafisz, to jeszcze pół biedy; zawiechę jak Cię mogę zrobisz w miarę sam.
Ale jak przeliczysz koszty części i materiałów do remontu, to lekko wyjdzie Ci wartość auta.
A przy 20 latku to się mija z celem, bo ani się tym nie najeździsz by koszty się zwróciły, ani nie sprzedasz z zyskiem za jakiś czas.

Może jest miłośnikiem marki i chce ją odratować ...

[MakuBusso]

Proszę się nie naśmiewać ja sam świadomie kupiłem 156 2.5 w stanie niemalże agonalnym i teraz czekam aż do blacharza pojedzie