Zawieszenie Alfa 156

[sinook]

Ja zawiechę wymieniałem zaraz po kupnie alfy półtora roku temu - na Fastach zrobiłem 30 tysięcy około i musiałem w grudniu ubiegłego roku wymieniać zawieszenie bo waliło tragedią na kilometr - stuki, skrzypienie dramatyczne...
Zakladałem Lemfordery góra/dół po obu stronach, do tego końcówki drążków, gumy na stabilizatorze i łączniki stabilizatora - wybór padł na Lemfy za radą kumpla mechanika.
Wymieniałem dodatkowo amortyzatory kamoki na tył, linki hamulcowe, tarcze hamulcowe trw i klocki brembo - cała impreza ok. 4500 mnie wyniosła

[viader]

Dodam od siebie, że fast skrzypiał odrazu po zamontowaniu w zimne dni. Jak jest ciepło nie skrzypi, póki nie ma luzow mam to gdzieś bo 156 to drugie auto. Ale piszę dla potomnych.

Wysłane z mojego CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

[stopczyk26]

Góra TRW dół Vema i od ponad trzech lat i około 50 tys km spokój, cisza, zero stuków puków czy skrzypienia piszczenia.

[kris605690]

Góra TRW dół Vema i od ponad trzech lat i około 50 tys km spokój, cisza, zero stuków puków czy skrzypienia piszczenia.

Widzisz ja mam górę vema i niecały rok i skrzypi,dół mam komoki i też niecały rok i skrzypi

[przemo832]

Z ta wytrzymaloscia zawieszenia to mam wrazenie ze w 90% winni sa mechanicy ktorzy nieumiejetnie montuja elementy - dokrecaja na sile jak auto jest jeszcze w powietrzu, zrywaja tuleje w mniejszym lub wiekszym stopniu i pozniej wychodza kwiatki typu padajace trw po 10tys....

[Dariusz156]

dokrecaja na sile jak auto jest jeszcze w powietrzu, zrywaja tuleje w mniejszym lub wiekszym stopniu i pozniej wychodza kwiatki typu padajace trw po 10tys....

Jak mechanik nie ma w warsztacie oprócz podnośników z łapami podnoszonego najazdu do skręcania zawieszenia to nie powinno mu się zlecać wymiany zawieszenia.

[alfa159peeter]

Z ta wytrzymaloscia zawieszenia to mam wrazenie ze w 90% winni sa mechanicy ktorzy nieumiejetnie montuja elementy - dokrecaja na sile jak auto jest jeszcze w powietrzu, zrywaja tuleje w mniejszym lub wiekszym stopniu i pozniej wychodza kwiatki typu padajace trw po 10tys....

Widzę kolega nie zna budowy przedniego zawieszenia w 156. Z tyłu zgoda można zepsuć tuleje wahaczy poprzecznych dokręcając na nienaprężonym zawieszeniu. ale z przodu w górnych wahaczach tulejki obracają się o 360 stopni wiec nie ma znaczenia w jakiej pozycji będą skręcane dolne mają już zamontowane tuleje przykręcane na dwie śruby każda i nie widzę tu zbytnio możliwości popsucia ich przy montażu, do zepsucia jest tylko tulejka od widełek amortyzatora ale na ten element raczej nikt nie narzeka. Choć wiem zdarzają się artyści w swoim fachu i potrafią nawet stalową kulkę zepsuć.

[silver001]

U mnie dopiero minął rok od wymiany amorków, wahaczy dolnych i górnych i od października skrzypi.
Góra TRW, dół no name. Żenada.

Teraz będę wsadzał Meyle. Polecane bardziej niż TRW, które zeszło na psy.

[kris605690]

U mnie dopiero minął rok od wymiany amorków, wahaczy dolnych i górnych i od października skrzypi.
Góra TRW, dół no name. Żenada.

Teraz będę wsadzał Meyle. Polecane bardziej niż TRW, które zeszło na psy.

Teraz to już zgłupiałem i sam nie wiem co już kupić...

[kleskus]

Ja się podepnę. Skrzypi mi przód od kierowcy, szczególnie odczuwalne na progach zwalniających. Skrzypi tylko jak jest... sucho. Jak dostanie "smarowania", jak jest mokro na drodze to jest ok. Zawieszenie w dobrym stanie, nic nie tucze, luzów nie ma, sprawdzone. Teraz moje pytanie - jak to wyeliminować? Czytałem że można spryskać jakimś smarem w sprayu gumy. Ktoś to przerabiał? Pomogło? Jeśli tak, to jaki środek kupić?