Raczej profilaktyka niż remont ^_^
Z dwóch silników będzie jeden 100% sprawny ;-)
Raczej profilaktyka niż remont ^_^
Z dwóch silników będzie jeden 100% sprawny ;-)
Artur, jaki przebieg deklarowany miał ten motor kupiony, że w takim dobrym stanie wał?
Może faktycznie TS nie taki zły, jak się o niego dba
Cylindry pomierzone?Luz tlokow w cylindrach w normie?Może warto wstawic nowe tuleje
pod tloki które masz?
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Cylindry w normie luz 0,003 jak nowe i tak jak pisałem jest jeszcze jodełka po honowaniu fabrycznym. Tłoki również jak nowe. Stare tłoki są do niczego. O to ich fotki: masakra :/Napisał lesio146
- - - Updated - - -
Niby 143,000kmArtur, jaki przebieg deklarowany miał ten motor kupiony, że w takim dobrym stanie wał?
Jeżdżę TS-em 8 rok i nic złego nie dam na niego powiedzieć. Jak dbasz tak masz. Ołowiu w butach nie mam, jeżdżę spokojnie może dlatego te silniki mnie nie zawodzą.
Te silniki uwielbiają obroty i ciężką noge. Byle byly rozgrzane i miały olej na maksa.
A do tego pieknie brzmią.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Czy mogę dźwignąć silnik za te otwory?
Drugi pas dam pod silnikiem we wnęce na rurę wydechową.
Ostatnio dźwigałem go za szpilki boczne w głowicy, ale nie chcę ryzykować świeżej uszczelki pod głowicą.
Czy skrzynia od 2.0TS podejdzie do 1.8TS? ma takie same przełożenia?
Aktualna klekocze (po wciśnięciu sprzęgła milknie) i ciężko wchodzą biegi.
Silnik igła, teraz wiem co mam
Skrzynie przy 1,8 i 2,0 są identyczne.Czy skrzynia od 2.0TS podejdzie do 1.8TS? ma takie same przełożenia?
Aktualna klekocze (po wciśnięciu sprzęgła milknie) i ciężko wchodzą biegi.
Silnik igła, teraz wiem co mam
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem