Zobrazit výsledky z 1 do 4 s 4
  1. #1
    Uživatel Jsem tu nový -Neplač!
    Nastoupil
    09 2015
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD
    Příspěvky
    2

    Domyślnie AR 156, 1999r. Problem z założeniem nowej piasty tylnego koła.

    Zdravím všechny diskutující z fóra

    Jak zwykle przejrzałem wszystko, ale tym razem nie potrafię znaleźć odpowiedzi.

    Jak założyć nową piastę tylnego koła? Czop czysty jak łza, lekko nasmarowany smarem miedzianym, a piasta blokuje się na samym początku, tak jakby śr. wewnętrzna piasty była minimalnie za mała. Młotek i rurka na bieżnie łożyska zbytnio nie pomaga, a nie chcę uszkodzić czegoś. Na jedynych dostępnych filmach z YT to piasta wchodzi na czop przy użyciu siły rąk :].. Co mnie mocno zmyliło i wziąłem się za robotę sam.
    Prasy nie mam.

    Jest jakiś sposób na to w garażowych warunkach? Czy zostaje mechanik?

    Alfa 156 1.9JTD 1999r. Czop 35mm
    Piasta GSP 9235018K ( nie mam dużych wymagać co do przebiegu tej piasty, więc wybór padł na tańszy zamiennik)

    Czy to normalne ze średnica wewnętrzna łożyska w piaście jest o 0,1-0,2 mm mniejsza od średnicy czopa?

    S pozdravem.

  2. #2
    Uživatel Dwusuwowiec Avatar RafalP.
    Nastoupil
    05 2017
    Žije v
    Varšava, Polsko
    Auto
    156 sw lift 1.9 jtd 16v 2003r
    Příspěvky
    120

    Domyślnie

    U mnie weszła z delikatnym oporem wstukiwana równomiernie plastikowym mlotkiem

    Odesláno z mého SM-A510F pomocí Tapatalka

  3. #3
    Uživatel Romeo Avatar jaboleq
    Nastoupil
    06 2010
    Žije v
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @všeuměl
    Příspěvky
    6,806

    Domyślnie

    były dwa rodzaje łożysk i czopów, nie pamiętam czy w przed FL też, masz wymiar swojego czopa to powinno wejść bez użycia siły i np możesz ochłodzić czop przed nałożeniem a lekko zagrzać łożysko do założenia

    aha jeszcze policz ilość zębów
    Naposledy upravil jaboleq ; 15-04-2018 o 21:03
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moje итальянка :::::::

  4. #4
    Uživatel Jsem tu nový -Neplač!
    Nastoupil
    09 2015
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD
    Příspěvky
    2

    Domyślnie

    W sumie spróbuję po pracy z tą różnicą temperatur. Doczytałem, że można rozgrzać ją max do 120stopni, więc bezpiecznie będę celował w 110stopni. Ze schodzeniem czopa będzie trudniej, ale jak samo rozgrzanie łożyska nie pomoże to wrzucę go na noc do zamrażalki Jak już różnica 140 stopni będzie za mała to się poddaję...

    Szkoda, że nie potrafię znaleźć danych jaka powinna być minimalna średnica wewnętrzna łożyska na czop 35mm, bo może z tą piastą coś nie tak. Mierzyłem wszystko dwoma różnymi suwmiarkami i czop zawsze wychodzi 35mm +-0,02, a średnica wewnętrzna łożyska ma max zaledwie 34,9mm(jak mocno naciągnę suwmiarkę).

    Coś czuje, że nawet jak założę tą piastę to długo na niej nie pojeżdżę po tych wszystkich zabiegach.

    Upravit:

    Piasta po rozgrzaniu do ok. 110stopni weszła w końcu na czop! Piastę z termometrem włożyłem do naczynia żaroodpornego, a to wszystko do piekarnika na 30min. Na nic lepszego nie wpadłem Grunt, że po sprawie. Chociaż dalej jestem ciekaw dlaczego innym wchodziło na zimno i czy mój przypadek to wina producenta piasty.

    No nic. Dzięki za pomoc.
    S pozdravem.
    Naposledy upravil Rocca ; 16-04-2018 o 20:16 Důvod: Rozwiązanie tematu

Podobná témata

  1. [156] Výměna náboje zadního kola a ABS
    Vytvořil(a) mokry v sekci 156
    Odpověď: 11
    Poslední příspěvek/Autor: 01-04-2016, 23:43
  2. Ohřev zadního kola po výměně náboje!!! Pomoc
    Vytvořil(a) Pati&Grzesiek v sekci 156
    Odpověď: 5
    Poslední příspěvek/Autor: 16-08-2014, 22:05
  3. Odpověď: 13
    Poslední příspěvek/Autor: 12-02-2013, 17:59
  4. [145] Tlukot zadní kolo je problém
    Vytvořil(a) luki123 v části 145/146/155
    Odpověď: 2
    Poslední příspěvek/Autor: 14-12-2009, 10:35

Štítky pro toto téma

Oprávnění

  • Můžete nejen nové téma
  • Můžete nejen psát zprávy
  • Můžete nejen přidat přílohy
  • Můžete nejen upravovat své příspěvky
  •  
Tlumiče