Pokaż wyniki od 1 till 4 med 4
  1. #1
    Användaren JAG ÄR NY - skrik inte!
    Gick
    09 2015
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD
    Meddelanden
    2

    Domyślnie AR 156, 1999r. Problem z założeniem nowej piasty tylnego koła.

    Hej till alla användare forum

    Jak zwykle przejrzałem wszystko, ale tym razem nie potrafię znaleźć odpowiedzi.

    Jak założyć nową piastę tylnego koła? Czop czysty jak łza, lekko nasmarowany smarem miedzianym, a piasta blokuje się na samym początku, tak jakby śr. wewnętrzna piasty była minimalnie za mała. Młotek i rurka na bieżnie łożyska zbytnio nie pomaga, a nie chcę uszkodzić czegoś. Na jedynych dostępnych filmach z YT to piasta wchodzi na czop przy użyciu siły rąk :].. Co mnie mocno zmyliło i wziąłem się za robotę sam.
    Prasy nie mam.

    Jest jakiś sposób na to w garażowych warunkach? Czy zostaje mekaniker?

    Alfa 156 1.9skämt 1999r. Czop 35mm
    Piasta GSP 9235018K ( nie mam dużych wymagać co do przebiegu tej piasty, więc wybór padł na tańszy zamiennik)

    Czy to normalne ze średnica wewnętrzna łożyska w piaście jest o 0,1-0,2 mm mniejsza od średnicy czopa?

    Med respekt.

  2. #2
    Användaren Dwusuwowiec Avatar RafalP.
    Gick
    05 2017
    Bor i
    Warszawa
    Auto
    156 sw lift 1.9 jtd 16v 2003r
    Meddelanden
    120

    Domyślnie

    U mnie weszła z delikatnym oporem wstukiwana równomiernie plastikowym mlotkiem

    Skickat från min SM-A510F med Tapatalka

  3. #3
    Användaren Romeo Avatar jaboleq
    Gick
    06 2010
    Bor i
    Tyumen
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V drivs av @allt-i-allo
    Meddelanden
    6,801

    Domyślnie

    były dwa rodzaje łożysk i czopów, nie pamiętam czy w przed FL też, masz wymiar swojego czopa to powinno wejść bez użycia siły i np możesz ochłodzić czop przed nałożeniem a lekko zagrzać łożysko do założenia

    aha jeszcze policz ilość zębów
    Ostatnio edytowane przez jaboleq ; 15-04-2018 om 21:03
    ::::::: Jag är I KÄRLEK med trance! ::::::: Min Italienska :::::::

  4. #4
    Användaren JAG ÄR NY - skrik inte!
    Gick
    09 2015
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD
    Meddelanden
    2

    Domyślnie

    W sumie spróbuję po pracy z tą różnicą temperatur. Doczytałem, że można rozgrzać ją max do 120stopni, więc bezpiecznie będę celował w 110stopni. Ze schodzeniem czopa będzie trudniej, ale jak samo rozgrzanie łożyska nie pomoże to wrzucę go na noc do zamrażalki Jak już różnica 140 stopni będzie za mała to się poddaję...

    Szkoda, że nie potrafię znaleźć danych jaka powinna być minimalna średnica wewnętrzna łożyska na czop 35mm, bo może z tą piastą coś nie tak. Mierzyłem wszystko dwoma różnymi suwmiarkami i czop zawsze wychodzi 35mm +-0,02, a średnica wewnętrzna łożyska ma max zaledwie 34,9mm(jak mocno naciągnę suwmiarkę).

    Coś czuje, że nawet jak założę tą piastę to długo na niej nie pojeżdżę po tych wszystkich zabiegach.

    Edycja:

    Piasta po rozgrzaniu do ok. 110stopni weszła w końcu na czop! Piastę z termometrem włożyłem do naczynia żaroodpornego, a to wszystko do piekarnika na 30min. Na nic lepszego nie wpadłem Grunt, że po sprawie. Chociaż dalej jestem ciekaw dlaczego innym wchodziło na zimno i czy mój przypadek to wina producenta piasty.

    No nic. Dzięki za pomoc.
    Med respekt.
    Ostatnio edytowane przez Rocca ; 16-04-2018 om 20:16 Anledning: Rozwiązanie tematu

Liknande ämnen

  1. Svar: 11
    Senaste inlägg författare: 01-04-2016, 23:43
  2. Svar: 5
    Senaste inlägg författare: 16-08-2014, 22:05
  3. Problem z założeniem paska wielorowkowego
    Skapad krzymax i avsnitt 147
    Svar: 13
    Senaste inlägg författare: 12-02-2013, 17:59
  4. [145] Runout bakhjulet problem
    Skapad luki123 i avsnitt 145/146/155
    Svar: 2
    Senaste inlägg författare: 14-12-2009, 10:35

Taggar för detta tema

Befogenheter

  • Du kan inte skapa nya trådar
  • Du kan inte att skriva meddelanden
  • Du kan inte för att lägga till bifogade filer
  • Du kan inte för att redigera dina inlägg
  •  
Stötdämpare