Witam. Jestem świeżym posiadaczem samochodu. Było sporo tematów w sprawie EGR lecz nie do końca rozumiem jak ten EGR zaślepić i jaką zaślepkę zastosować w moim silniku. Widziałem, że można zaślepić nawet z dwóch stron EGR (blaszka okrągła i ala kwadratowa) oraz, że są zaślepki z dziurkami. Mógłby ktoś wyjaśnić jaką ja mam zastosować zaślepkę by nie pojawiły się zjawiska paranormalne (tzn. samochód przejdzie w stan awaryjny) ? Zaślepić chcę z z tego względu, że samochód ma muła od dołu. Trochę poczytałem i wiem, że może to zależeć od wielu czynników przepływka, turbo itd... Jeśli nie będzie to EGR to od czego zacząć by wyeliminować problem z mocą (od czego najtańszego do sprawdzenia)? Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam!