Witam
Następny problem z alfą z którym już trochę czasu walczę, wymieniana 2 x pompa wspomagania na używkę i oczywiście cały płyn, pasek wielorowkowy (gates), ale niestety nic nie przynosi poprawy, przy maksymalnym skręcie kierownicy "skrzeczy" (takie metaliczne rzężenie), a po rozgrzaniu silnika do temp roboczej słabnie wspomaganie i to w dużym stopniu (przypomina mi się moje stare auto bez wspomy)
Czy ktoś wie co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Z tego co szukałem w internecie to chyba pompa wspomagania nie wydala z ciśnieniem przy rzadszym (rozgrzanym) płynie, lub coś z maglownicą?
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi.