Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: 2,5 V6 gwiżdże jakby miało turbo

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Zambrów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v SP1 1999r (była) Alfa Romeo 156SW 2.5V6 24v SP2 2001r (jest)
    Postów
    71

    Domyślnie 2,5 V6 gwiżdże jakby miało turbo

    Witam koleżanki i koledzy.
    Wczoraj pojawił się w mojej V6 dizwny objaw, a mianowicie podszas ostrego wyprzedzania Alfa zaczeła pogwizdywać jakby miała turbo. Dokładnie wygląda to tak że jak jadę ze stałą przędkością (nie dodaje ostro gazu) to jest cisza i spokój. Jak dodam gazu to pojawia się świst silnika po stronie pasażera. Jak odpuszczę gaz to gwizd cichnie mimo że obroty się nie zmieniają. Brzmi to trochę jak turbo - świst wzrasta jakby sie napompowywał, i kończy się tak jakby miał blowoff'a. Świsty pojawiają się dopiero gdzieś od 3000 obrotów i są ewidętnie związane z obrotami silnika, nie z prędkością. Ewidentnie jest to też związane z obciżeniem silnika lub też stopniem uchylenia przepustnicy, a nie z samą prędkością obrotową
    obsłuchanie silnika pod maską na parkingu nic nie daje, mam nawet wrażenie jakby pracował spokojniej niż wcześniej. Przełączanie gaz / benzyna także nic nie zmienia. Auto pali na dotyk.
    Podejżewam lewe powietrze ale nie jestem w stanie zlokalizowac przecieku - no i dlaczego pojawia sie od obciążeniem i dlaczego po prawej stronie (przeciez tam nic nie ma związanego z powetrzem co by mogło przeciekać) wydech też wydaje się być ok, bo nic nie pierdzi.
    Co do ostatniej historii serwisowej, to jakieś 5tys. km temu był zrobiony rozrząd z pompą wody, a 2tys. temu sprzęgło + piasty przednich kół.

    nie mam już za bardoz pomysłu co to może tak mi pogwizdywać.
    może macie jakieśdoświadczenia/sugestie co do lokalizacji tej usterki?
    pzdr
    Szymon

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar GMB_156
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Tonale Edizione Speciale
    Postów
    187

    Domyślnie

    Jak z prawej strony to może przy "baranach" puszcza?
    147 1.6 TS 120KM -> była
    156 1.9 JTD 8V 115KM -> była
    MiTo 1.4 TB 155KM -> była
    156 FL 1.9 JTD 16V 140KM -> była
    156 2.5 V6 190KM -> była
    Tonale Edizione Speciale 130KM 1.5 130 + 20KM -> jest
    Jaguar F-Type S AWD 3.0 V6 381KM -> jest

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Zambrów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v SP1 1999r (była) Alfa Romeo 156SW 2.5V6 24v SP2 2001r (jest)
    Postów
    71

    Domyślnie

    Myślałem że może barany, ale jak wciskam pedał gazu to przepustnica się otwiera i w kolektorze spada podciśnienie więc nie powinno gwizdać powinno gwizdać na jałowych jak przepustnica mocno dławi przepływ powietrza.
    Tak sobie myślę czy gdzieś może wydech przecieka na kolektorze a ja nie mogę tego zlokalizować... a tak zauważyłem że dźwięk się zrobił odrobinę bardziej basowy - ciężko "obmacać" ten wydech bo ciasno i się ukrop robi w 30s.
    się trochę obawiałem czy rozrząd nie przeskoczył na wałku od strony grodzi, ale jeśli już to powinien przeskoczyć chyba na wale a nie wałku rozrządu i by mi czujnik wałka rozrządu pokazał

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Pewnie jeden z kolektorów pierdzi, jak jedziesz dajesz obciążenie i inaczej rurki pracują niż na postoju (częsta przypadłość JTD). Ogólnie albo uszczelka wydmuchana, albo kolektor pękł tak według mnie

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2017
    Mieszka w
    Lublin-Nałęczów-Puławy
    Auto
    Były 3x1562.5V6; 1x1662.5V6;Teraz 156 3.0V6 (1998); 156 2.4 20VJTD TI (2004); 159 1.8MPI
    Postów
    209

    Domyślnie

    Witam,

    Obstawiam kolektor wydechowy albo rolkę paska rozrządu hałasującą przy wyższych obrotach.

    Pozdr.

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Zambrów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v SP1 1999r (była) Alfa Romeo 156SW 2.5V6 24v SP2 2001r (jest)
    Postów
    71

    Domyślnie

    Cześć,
    Świerszcz się znalazł, przyczyną gwizdania było uszkodzenie wewnętrzne (przytkanie przepływu) katalizatora, tego na kolektorze od strony grodzi.
    Problem rozwiązany zupełnie przypadkiem, po jednokrotnej przegazówce i strzale w wydech zapanowała cisza.
    Pewnie jakiś fragment ceramiki się ruszył/skruszył i przestało gwizdać. Spadła też temperatura pod maską, bo już kolektor przestał być dławiony
    pzdr.

Podobne wątki

  1. Dlaczego turbo gwiżdże
    Utworzone przez magil w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-08-2017, 08:03
  2. Gwiżdże po włączeniu dmuchawy
    Utworzone przez rgr w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-01-2012, 10:42
  3. Turbo dziura jakby większa .......:(
    Utworzone przez cezary156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 10-10-2011, 10:21
  4. [146] Miało pomóc... Jednak tylko się pogorszyło. Przepływka?
    Utworzone przez GrzesiuŻar w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-10-2009, 15:46
  5. a miało być tak pięknie. Szarpanie przy ruszaniu.
    Utworzone przez Bjern w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-08-2007, 07:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory