AR 156 2.0jts cylinder 4 wypadanie zapłonu

[pele21]

Witam wiem,że temat nieraz już się przewijał lecz mój przypadek jakoś mi nie pasuje do niczego. Sytuacja zaczęła się zimą zawsze z rana gdy odpalałem a były mrozy wypadał mi zapłon na cylindrze 4, po 10 sekundach wszystko wracało do normy i usterka zanikała do kolejnego ranka. W momencie gdy temperatury rosły i były dodatnie problem z wypadaniem zapłonu znikł, nie było żadnych objawów. Dziś sytuacja powróciła z tym że też bez tragedii, auto odpala, chodzi równiutko, można śmiało pogonić nim 200. Problem niestety pojawia się w momencie gwałtownego wciśnięcia gazu, auto delikatnie pryknie, nawet nie szarpnie i wyskakuje zapłon. Jak szybko ale równomiernie przyspieszam sytuacja się nie pojawia. Dodam że auto naprawdę dobrze jedzie w trasie wrzucając bieg i jadąc jedną prędkością można śmiało jechać i 1000km bez zająknięcia, auto ma moc, 1-2 bieg od zera pięknie się zbiera, tylko tak jak mówię jadę bieg 3 60km/h wciskam gwałtownie gaz i ..........


Świece nowe mają z 4tyś km zalecane NGK platyna
Kostki od cewek spryskane kontaktem
Cewki podmieniane , dalej wypada na tym samym cylindrze
Dodam może jeszcze, że zrobiłem autem 800km trasy i na drugi dzień powrócił problem
Nie wiem jak to się ma do wtrysków i wałka czy problem by się pojawiał w trasie jadąc stała prędkością powiedzmy 30 min jeśli by się wtrysk zacierał lub był wytarty wałek
Dodam jeszcze że jak kręcę auto na wysokie obroty zmieniam biegi na 5 tys+ problem się nie pojawia.

Mam nadzieje że udzieliłem w miarę dokładnego opisu z góry dziękuję za wszelkie rady

[SG0240]

A podmieniałeś świecę z 4-go cylindra?
To, że świeca jest nowa i platynowa, wcale nie musi oznaczać, że nie jest wadliwa.
Warto by też sprawdzić przewód i jego połączenia na drodze od ECU do cewki 4-go cylindra. Może coś tam na wtyczce/pinie ECU nie za bardzo kontaktuje.

[Dariusz156]

Nie wiem jak to się ma do wtrysków

Może się zacinać wtryskiwacz
Też się zużywają.

[lesio146]

Również podejrzewam zawieszający się wtryskiwacz.

[schab]

To nie podejrzewaj , tylko sprawdź jak najszybciej!
Ja bagatelizowałem pojawiający się raz na jakiś czas komunikat . Wcześniej wymieniłem świece na nowe i jedną z cewek, którą podejrzewałem o nieprawidłowe działanie , więc uznałem że wszystko jest ok.
Tymczasem prawda była taka że jeden z wtryskiwaczy podawał za ubogą mieszankę - w wyniku czego został wypalony tłok i silnik nadawał się na złom - bo uszkodzony tłok porysował ścianki cylindra .

[Mongoose]

Miałem mniej drastycznie, ale także pomimo ori świec platynowych, zamiany cewek ciągle wypadał mi zapłon na 3 cylindrze... Ale nie tak gwałtownie, tylko zawsze w okolicy 2000obr jakby mi ktoś wcisnął hamulec na 0.5sec, puszczało i rura do góry bez zająknięcia, po czasie nie dało się tym autem normalnie jeździć, zawsze w okolicy 2000obr zacinało samochód, a pod górę migał check i wypadanie zapłonu...

Znajomy mechanik uznał, ze paliwo z shella to gówno i mam zmienić stację. Zajechałem na BP, zatankowałem do pełna i problem jak ręką odjął, po prostu ruszyłem i do dziś problem nie wrócił (na shella nie wróciłem). Po drodze profilaktycznie nalałem do baku coś na czyszczenie wtrysków, jak miałem trase, przegoniłem pół polski 180km/h i od pół roku kompletny spokój z wypadaniem.