Alfa 156 1.9 Jtd zablokowany silnik

[krzychu87]

Rozrząd albo skorodowany silnik.

Ale gdyby był to rozrząd, to kręcąc w drugą stronę, w którymś miejscu był by opór, albo cokolwiek wyczuwalne. Tutaj idzie obracać wałem dowolną ilość razy, pasek napędza wszystkie mechanizmy, żadnych problemów z obrotem czy to wałka rozrządu, czy wału korbowego. Więc korozja silnika też raczej nie wchodzi w grę. Ciekawe jest to, że do przodu nie da się z żadnej pozycji obrócić. Nie ma konkretnego punktu, w którym jest blokada. Obracam do tyłu o pół obrotu, i do przodu nie idzie. Obrócę jeszcze o 1/4 obrotu, do przodu ni hu hu. W każdym momencie, jak obracam do tyłu, to do przodu nie idzie.

[SG0240]

A czy przy zdemontowanym pasku wieloklinowym osprzętu też nie da się obrócić w prawo?
Jeśli tak, to przed otwarciem silnika zdemontowałbym jeszcze pasek rozrządu i sprawdził czy czasami coś na jego osprzęcie nie blokuje.

[alfa159peeter]

Pasek alternatora byl zdejmowany ? jesli nie to go zdejmij bo mozliwe ze stoi alternator sprzegielko bedzie sie obracac na osi tylko do tylu do przodu juz nie pojdzie . moze tez tak blokowac pompa vaccum.

[lesio146]

Pasek alternatora byl zdejmowany ? jesli nie to go zdejmij bo mozliwe ze stoi alternator sprzegielko bedzie sie obracac na osi tylko do tylu do przodu juz nie pojdzie . moze tez tak blokowac pompa vaccum.

Słuszna uwaga z tym alternatorem.

[krzychu87]

Trochę odświeżę temat. Panowie, mieliście rację z alternatorem. Po zrzuceniu paska wielorowkowego silnik odpalił. Dodatkowo napinacz jest praktycznie zabetonowany, więc dlatego tak cholernie mocno trzymało. Problem rozwiązany, dziękuję za podsunięte pomysły i pozdrawiam. Temat do zamknięcia