panowie auto odaliło z rana za 2 razem, następne odpalenia były od strzała.
panowie auto odaliło z rana za 2 razem, następne odpalenia były od strzała.
Czyli coś jest dalej nie tak.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
skoro problem wystepuje na innym regulatorze to przyczyna lezy gdzie indziej, radze sprawdzic pompke w baku, pozniej pompe CR a na koncu wtryski...
z tym autem jest czarnamagia, po kilku godzinach auto nie chciało znowu odpalać, włożyłem stary regulator ciśnienia paliwa odpaliłem na plaka pojechałem się przejechać i teraz pali bez problemu. Ręce opadają, wtryski były sprawdzane jako pierwsze fachowcy stwierdzili że są dobre, a proszę mi podpowiedzieć jak się dostać do tej pompki w baku? bo chętnie bym jutro tam zaglądnął.
Zakładam, że tak jak u mnie w benzynie. Musisz wyjąć z bagażnika podłogę. Trzeba ją odkręcić od strony oparcia. Potem odkręcasz przewód paliwowy i masz dojście do pompy ale... pierwej zdejmij podłogę, i otwórz podłokietnik z klapką na długie przedmioty i włącz zapłon. Usłyszysz wyraźnie pracę pompy. Jeżeli jest jednolite ciche brzęczenie to raczej jest ok. Natomiast jak słychać raz cichą raz głośniejszą pracę to może łapać lewe powietrze.
Najlepiej wpiąć się manometrem.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
https://www.youtube.com/watch?v=Y2mfTbZWPmU
A jeśli masz SW, to po złożeniu siedzeń musisz najpierw odkręcić taki solidny kawał czarnej blachy, bo przez otwór w niej pompa nie przejdzie. Przy wyciąganiu/wkładaniu uważaj na drut z pływakiem.
Jeśli auto możesz odpalić na plaka to pompa w baku jest sprawna problem jest z pompą CR, przecież pompa w baku jest elektryczna(odpalenie na plaka nie ma wpływu na jej pracę) no i pracujący silnik ma większe zapotrzebowanie na paliwo więc odczuł byś przerywanie podczas jazdy a szczególnie przyśpieszania z powodu jej niedostatecznej wydajności a pompa CR napędzana paskiem rozrządu, czyli po odpaleniu przy użyciu plaka dzięki wyższym obrotom jest w stanie wytworzyć odpowiednie ciśnienie.Ewentualnie winne mogą być wtryski które za dużo które leją do przelewu przez co pompa CR nie jest w stanie wytworzyć odpowiedniego ciśnienia przy odpalaniu.
Ostatnio edytowane przez Suchy89 ; 31-07-2018 o 19:53
po odpaleniu na plaka nie ma żadnego problemu z jazdą, auto zapiernicza nic nie przerywa,wtryski były sprawdzane i stwierdzili ze są dobreNapisał Suchy89
muszę w takim razie podjechać żeby ktoś sprawdził pompę CR
Witam ponownie
po wszystkich perturbacjach związanych ze znalezieniem przyczyny problemu mogę w końcu ogłosić że Bella została naprawiona
okazało się że problem tkwił w sprawdzanych na samym początku problemu wtryskach.
zawiozłem je jeszcze raz do sprawdzenia i okazało się ze dwa nadają się na śmietnik
teraz Alfa pali od strzała aż miło
temat uważam za zamknięty
dziękuje wszystkim za pomoc w rozwiązaniu tego problemu
pozdrawiam!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
