Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Problem po odłączeniu wtyczek nad przepustnica.

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Sebastiaann
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    Wołomin
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark
    Postów
    7

    Domyślnie Problem po odłączeniu wtyczek nad przepustnica.

    Chciałem zabrać się za czyszczenie przepustnicy odpialem dwie górne wtyczki i niestety na tym musiałem przerwać operacje czyszczenia. Podłączyłem wszystko tak jak było odpaliłem silnik i zaskoczenie obroty zaczely lekko falować na luzie, gdy wciskam gaz pedał wpada w podłogę przez kilka sek silnik nie reaguje i się dławi po czym obroty gwałtownie rosną, gdy puszczę pedał gazu a obroty spadną silnik gaśnie. Dodatkowo zapaliła się kontrolka od wtrysków. Co się mogło popsuć? Czy może być to spowodowane odłączeniem tych wtyczek? Dodam że wcześniej raz na kilkanaście odpaleń po nocnynm postoju samochód się dławił a cała karoseria wibrowała, to samo występowało przy dojezdzie do np świateł przed zatrzymaniem samochodu.

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Przed odpięciem wtyczek powinieneś był odpiąć akumulator, no, ale przynajmniej nic się nie upaliło . Sprawdź wizualnie, czy żaden pin na wtyczkach się nie zagiął, i czy wszystko się ładnie styka. Potem zrób reset parametrów:

    1) Odepnij klemę minusową na 15 minut;
    2) Podłącz z powrotem;
    3) Włącz zapłon na 90 sekund, pozycja MAR, nie uruchamiaj silnika, nie dotykaj pedału gazu;
    4) Wyłącz zapłon na klejne 90 sekund, nie dotykaj pedału gazu, nie rób nic, odczekaj;
    5) Uruchom silnik, nie dotykaj pedału gazu, pozostaw tak włączony motor na kilka minut, możesz zastosować mogą poprzednią sugestię - do pierwszego uruchomienia wentylatora chłodnicy;

    No i dobrze byłoby podpiąć Alfę pod kompa, jeśli masz/znajdziesz taką możliwość, żeby wyjaśnić dlaczego konkretnie marchewka się zaświeciła.

    Wibrowanie auta mogło być spowodowane zużytymi świecami zapłonowymi - w jakim są stanie?
    Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 19-08-2018 o 14:38

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Sebastiaann
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    Wołomin
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark
    Postów
    7

    Domyślnie

    Ok zaraz zrobię według twoich instrukcji. Świece był wymieniane 4 miesiące teamu więc powinny być okej.

    - - - Updated - - -

    I po problemie winne były 2 zagiete piny wszystko śmiga błąd wtryskow też zniknął. Bardzo ci dziękuję!!!
    Po wyprostowaniu pinów nie robiłem resetu parametrów tylko przejechałem krótką trasę około 15 km i wszystko wydaje się być w porządku. Myślisz że i tak warto zrobić ten reset czy już zostawić wszystko tak jak jest ?
    Ostatnio edytowane przez Sebastiaann ; 19-08-2018 o 17:10

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar czesany
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Maziarnia k. Niska, Momoty Górne
    Auto
    Była AR 156SW 1.8, jest 159 SW 1,9
    Postów
    1,183

    Domyślnie

    Myslę, że tak.
    Najlepiej kabelkiem niebieskim KKL i programem ALFADIAG
    Tam u ciebie siedzi M1.5.5 zdaje się
    Ale Rozrabia
    156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
    Blue cosmo

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Spod FES/MEsa tez się da. Reset może pomóc na tę poranną trzęsawkę.
    Ostatnio edytowane przez Zenonzlasu ; 26-08-2018 o 12:56

Podobne wątki

  1. Opis pinów ECU CF2 (5 wtyczek)
    Utworzone przez szczepan_Gce w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-10-2017, 12:41
  2. [GTV] PROBLEM przepustnica/czujnik polozenia pedału/przełącznik B
    Utworzone przez romeo69 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-02-2012, 19:08
  3. problem z klimą po odłączeniu akumulatora
    Utworzone przez domelmen w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2011, 12:56
  4. Plastiki do wtyczek>?
    Utworzone przez Woland83 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 15-02-2011, 19:49
  5. [156] Problem po odłączeniu baterii
    Utworzone przez MarioBros w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-05-2008, 19:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory