Wymiana tulei łapy silnika T SPARK

[MAJSU]

Może ktoś zna jakiś patent / ściągacz na wymianę poniższej tulei ? Mechanik stwierdził ze za dużo z tym roboty bo trzeba odkręcać pół silnika i jej nie ruszył ale jednak jest popękana więc na pewno swojej roli nie spełnia a mi nie daje spokoju



Próbowałem znaleźć coś o tym w wyszukiwarce ale niestety PO RAZ KOLEJNY nie działa

[156AR]

Według eLern'a trzeba zdemontować rozrząd, rozłączyć półoś oraz demontować alternator.
I dopiero demontować tę łapę od silnika do wyciśnięcia na prasie ( czyli kupa bezsensownej roboty).

Sam nie robiłem, ale miesiąc temu wymieniał mi kolega mechanik - przypasował mu jakiś ściągacz
od MINI i podniósł silnik trochę do góry aby wycisnąć tym ściągaczem tuleję met-gum.
Za tuleję dałem w ASO Fiata ponad 100 zł. gdzie indziej nie próbowałem kupować.

Oczywiście nie za bardzo chciał dłubać samą tuleję, ale że robił równocześnie rozrząd to zrobił i to.

[MAJSU]

Według eLern'a trzeba zdemontować rozrząd, rozłączyć półoś oraz demontować alternator.
I dopiero demontować tę łapę od silnika do wyciśnięcia na prasie ( czyli kupa bezsensownej roboty).

Sam nie robiłem, ale miesiąc temu wymieniał mi kolega mechanik - przypasował mu jakiś ściągacz
od MINI i podniósł silnik trochę do góry aby wycisnąć tym ściągaczem tuleję met-gum.
Za tuleję dałem w ASO Fiata ponad 100 zł. gdzie indziej nie próbowałem kupować.

Oczywiście nie za bardzo chciał dłubać samą tuleję, ale że robił równocześnie rozrząd to zrobił i to.

Ja też robiłem rozrząd a pomimo tego mechanikowi się nie chciało...