Bzdura. Rolą zabezpieczenia jest odcięcie systemu w sytuacji kiedy cokolwiek jest poza normą, więc tutaj dokładnie jest on decydującym czynnikiem.Napisał jaboleq
W pierwszej kolejności sprawdziłbym presostat i panel sterowania na konsoli środkowej jeżeli cała reszta była robiona i jest sprawna.
猫"Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."
"Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."
Sprawa wygląda tak. Czynnik jest, dzisiaj znowu udało się włączyć, pojezdzilem trochę i koniec. W środę zmieniam preostat. Komp wywala błąd czujnika zanieczyszczeń i mgły w klimie. Zmienię preostat i zoabczymy. Panel jest dobry bo włączałem i wyłączałem i działała ładnie..
Co ładnie działa? Przycisk? A jak to sprawdziłeś? Przycisk "śnieżynki" daje sygnał pewnie do modułu klimatronika. Ten zaś na pewno do ECU silnika i to tam byś musiał sprawdzić czy działa ten przycisk
Ja myślę że przed wymianą presostatu wypadałoby go sprawdzić czy to oni sprawdzić w jakiejś dokumentacji jaką funkcję pełnią wspomniane przez ciebie czujniki. Może one mają wpływ na załączanie układu? Do sprawdzenia.
Błędy te nie mają nic do załączenia sprężarki.
Zmienię preostat jak nie pomoże to wtedy będziemy sie martwić. Bo nie może być tak ze układ szczelny a działa koedy mu się chce.
Znowu działa. Albo jest za dużo czynnika albo preostat się wiesza
A czujnik temperatury zewnetrznej masz sprawny?
Miałem podobny problem klima po naprawie raz działała raz nie. Pojechałem do serwisu który ja naprawiał, powiedzieli żebym przyjechał jak nie będzie chłodzić bo w tedy akurat działała dobrze. Trafiłem aż przestanie działać podjechałem i okazało się ze kompresor nie nabija, klima nie działała przez ponad rok i szlag go trafił.
Znowu to kolego nie wiesz co piszesz. Ja Ciebie nie rozumiem. Raz twierdzisz że czynnik sprawdzony. Potem że smyrasz po zaworku żeby sprawdzić. Potem znowu że jesteś pewien a teraz że może jest za dużo...... Co ty naplułeś tam czy może dopompowałeś sobie? To w końcu sprawdziłeś ten cholerny czynnik czy tak będziesz tu motał do zimy? Jedź i sprawdź na maszynie ten czynnik. Ma być tyle ile ma być. Nie za mało, nie za dużo i przestań się bawić zaworkami jak dziecko. Poza tym że pojedziesz do kogoś kto ogarnia podłączenie dwóch wężyków to znajdź kogoś kto wie co to jest układ klimatyzacji. Jak działa, jak się diagnozuje itp. Ponieważ odpowiednia wiedza operatora tej maszynki jest w stanie niemal w 100% zidentyfikować problem. Również presostat sprawdzi. Po prostu z odpowiednią wiedzą i maszyną do nabijania klimy może wiele zdziałać. Ale jak pojechałeś do nabijacza, potem sam się bawisz zaworkiem a na dodatek nic nie sprawdzasz tylko wymieniasz w ciemno to my tu tylko wróżyć możemy.
A jak już się bedziesz zabierał za wymianę presostatu to pamiętaj że też trochę czynnika Ci ucieknie. Wprost proporcjonalnie do prędkości kręceniawięc równie dobrze możesz zmienić na dobry presostat a czynnika w układzie po twoich zabawach może już zbraknąć.
Ja nie będę go zmieniałJutro jedzie na serwis. Czujnik temp zew działa. Żadnymi zworkami się nie bawię. Będzie trzeba to się dobije stać mnie kolego
[MENTION=75018]rmluk[/MENTION] No i u mnie około roku nie chodziła klima bo przewody były dziurawe. Myślisz, że kompresor? 3 dni ładnie chodziła, najwyżej się wymieni
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
