Łomotanie po wymiane klocków i tarcz

[MAJSU]

Wymieniłem dzisiaj tarcze i klocki z przodu na nowe, stare były już baaaardzo zjedzone. Niestety zaraz po wymiane i paru delikatnych hamowaniach żeby dotrzeć hamulce coś obciera w lewym kole, odgłos jest bardzo intesywny jakby padające łożysko x10 tylko nie regularny tylko przerywany łu łu łu łu łu jakby coś obcierało mocno. Na starym zestawie nic takiego się nie działo. Piasta wyczyszczona przed montażem, jarzma i zaciski też, miejsca styku klocka elegancko wyczyszczone i nasmarowane.

Jutro będę jeszcze raz je rozkładał ale może mnie ktoś naprowadzi co to może być ? Przejechałem samochodem może z 10km i ten odgłos pojawia się od razu po zbliżeniu się do 80km/h albo kiedy odpuści się pedał gazu, nasila się też przy skręcie w prawo czyli jak obciążenie przenosie się na lewe koło. Przy naciśnięciu hamulca znika, nic nie bije, jest tylko podczas normalnej jazdy powyżej 60km/h

[jaboleq]

Dokręć śruby kół.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[5t4w3k]

Może tłoczek nie odbija do konca zobacz czy masz cieplejsze felgi.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Filip156]

Może tarcza jest po prostu krzywa? Częsty przypadek w modelu bmw e60 że nowe tarcze biją . Nawet firmy TRW.

[MAJSU]

Koła dokręcone, felgi tak samo ciepłe - nie czuć żeby lewa strona nagrzewała się mocniej, tarcze i klocki ATE.

Jak sprawdzić czy tłoczek prawidłowo odbija ?

[5t4w3k]

Może poprostu klocek się złe ułożył. Zdejmij koło weź kogoś do pomocy i sprawdź sam czy wszystko jest ok. Wkręć dwie śruby zakręć kołem wtedy będziesz pewien. Może tez ta być ze łożysko padło.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[MAJSU]

Może poprostu klocek się złe ułożył. Zdejmij koło weź kogoś do pomocy i sprawdź sam czy wszystko jest ok. Wkręć dwie śruby zakręć kołem wtedy będziesz pewien. Może tez ta być ze łożysko padło.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Żeby łożysko padło od razu po wymianie hamulców wcześniej nie dając żadnych objawów to raczej prawdopodobieństwo jak w lotku Zaraz jadę to ograniać, zamówiłem jeszcze nowe prowadnice zacisku z gumkami.

[Filip156]

tłoczek możesz sprawdzić wciskając go. Zależy jak je wciskacz? Używając przyrządu będziesz czuć że idzie ciężko, powinien iść płynnie. Wciskając różnymi sposobami będziesz miał ciężko, a nawet możesz go nie ruszyć, ale jak wymieniałeś klocki musiałeś już to zrobić. Najczęstszą przyczyną jest rdza na tłoczku spowodowana dostaniem się wilgoci poprzez uszkodzoną gumkę, wystarczy ją lekko podwinąć i sprawdzić jak wygląda tłoczek.

[MAJSU]

tłoczek możesz sprawdzić wciskając go. Zależy jak je wciskacz? Używając przyrządu będziesz czuć że idzie ciężko, powinien iść płynnie. Wciskając różnymi sposobami będziesz miał ciężko, a nawet możesz go nie ruszyć, ale jak wymieniałeś klocki musiałeś już to zrobić. Najczęstszą przyczyną jest rdza na tłoczku spowodowana dostaniem się wilgoci poprzez uszkodzoną gumkę, wystarczy ją lekko podwinąć i sprawdzić jak wygląda tłoczek.

Nie chciałem się dotykać do tłoczków bo nie mam doświadczenia w ich rozbieraniu. Zdjąłem koło, rozkręciłem raz jeszcze hamulec, doczyściłem piastę na błysk plus mocowania jarzma do zwrotnicy, założyłem nowe prowadnice zacisku z nowymi gumkami i przeszło ! Teraz czekam jak będa pylić ATE Ceramic, oby jak najmniej Felgi umyte na błysk nawet od środka więc będzie widać.

Dzięki za sugestie panowie