"Bijący" pedał sprzęgła JTD

[Matti13344]

Witajcie,

Alfa romeo 156 sw fl 1.9 jtd 16v 150hp cf3; wymiana była tarcza sprzęgła, docisk i łożysko (LUK) bo ślizgało. Mechanik zaświadcza, że dwumas jest w bdb kondycji. Po wymianie nie ślizga już, ale pojawił się problem w postaci drżącego pedału sprzęgła. Czym szybciej jadę, bądź im bardziej obciążę silnik np. 4 bieg i wcisnę mocniej gaz tym pedał bardziej drży/ ma bicie, porównałbym to do niewyważonego koła, które ma bicie, podobnie ten pedał. Jaka może być tego przyczyna? Przed wymianą, tego problemu nie było, po prostu tylko ślizgało i pedał brał wysoko.
Pomijam fakt, że po wymianie nie mam świateł cofania, dzisiaj byłem tam i chcieli naprawić to DRUCIKIEM przy czujniku. Pomogło na 30 km.
Czy wina może leżeć po stronie mechanika?
Samochodem wcześniej nie jeździłem bo nie był dopuszczony do ruchu, dzisiaj dopiero zarejestrowałem i to wyszło.

[przemo832]

nie znam sie ale powiem tak, skoro przed wymiana bylo ok to po wymianie tez ma byc ok nie? czyli ewidentnie mechanik cos spier***

Jak dlubal przy skrzyni objaw ten moze dawac kazdy z elementow ktory ruszal, lozysko oporowe, docisk, dwumas... (a skoro dwumas twierdzi ze jest ok, to co jest? skoro wszystko inne wymienione?)

Co do wstecznego to czujnik na skrzyni - pewnie nie podpieli lub zepsuli