Janek, to jaki masz problem? Auto nie pali, a kręci?
Pokaż ciśnienie paliwa podczas kręcenia rozrusznikiem(próby zapalenia samochodu).
Jakieś 2 miesiące temu mój brat miał problem z zapaleniem AR156 1.9JTD16V i po sprawdzeniu bezpieczników, regulatora ciśnienia paliwa, przekaźników, filtra paliwa, przewodów, itd. Okazało się, że kabel dochodzący do regulatora ciśnienia paliwa był naderwany, więc podczas zapalania silnika mierzone ciśnienie paliwa było minimalne (kilka Bar) a powinno być ponad 100Bar (pompą wysokiego ciśnienia CR kręci rozrząd podczas rozruchu). Był tez u niego co chwilę rejestrowany błąd: P0090 który raz dao się skasować - innym razem cały czas był "WYSOKI" i nie dało się skasować.
Na prawdę nie masz żadnych błędów w komputerze silnika, które by nas na coś naprowadziły?
L.