Dymienie oraz branie oleju

[Filip156]

Też przy zakupie UJ wie co miałem i na niskich obrotach wyskakiwał błąd niskiego ciśnienia. Zmiana na 10w60 zaprzestała problemowi.

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

[Mongoose]

jak jechales na 10w40 to mam nadzieje, ze nie przytarłeś wałków rozrządu, ani wału... Niestety, ale nawet 3l/300km 10w40 powinien nie brać. Osobiście mam samochód, w którym był zalany 5W30 !! Mistrzostwo i po 300km obróciło panewke staremu właścicielowi, więc życzę szczęścia, bo ten co rozebrałem to nie nadawało się tam nic do wykorzystania, wszystko zatarte... Wleciał nowy silnik i pełny remont. Jak będziesz robił remont, przyszykuj się tak na 4000zł samych części, niech mechanik dobrze obejrzy szklanki, wybierz porządne pierscienie, np, Goetza

[mateusz333pl]

Dobra już naprawione Wymiana pierścieni tłokowych i uszczelniaczy zaworowych pomogła winą był przebieg 260 tyś km została wymieniona oczywiście uszczelka głowicy i silnik jak nowy. Koszt robocizny 1500 zł części 600 zł myślę że 2100 to nie ma bardzo dużej tragedii.

[kabanow]

Witam.
Nie chcę zakładać nowego tematu.
Za chwilkę zakładam komplet świec i cewek ngk/bosch wszystko w orginale
Pytanie .....konieczy restart parametrów adaptacyjntch, C2F ECU 1.55 , w tym ECU nie diagnostyki wypadania zapłonu więc myślę że chyba nie?
Dzieki za odp.

[lesio146]

Witam.
Nie chcę zakładać nowego tematu.
Za chwilkę zakładam komplet świec i cewek ngk/bosch wszystko w orginale
Pytanie .....konieczy restart parametrów adaptacyjntch, C2F ECU 1.55 , w tym ECU nie diagnostyki wypadania zapłonu więc myślę że chyba nie?
Dzieki za odp.

Nic nie potrzeba.

[Slaweks14898]

Istotne jest czy to szary czy czy szaroniebieki dym. Jak ten drugi to wiadomo, że olej znika w cylindrach a to oznaczy raczej pierścienie.
Auto kupione od pewnej osoby czy komis lub okazja?

Tanie miało być to wyjdzie drorzej tak na poziomie 3-4 tyś budrzetowo sie powinien remont zamknąć

- - - Updated - - -

Dobra już naprawione Wymiana pierścieni tłokowych i uszczelniaczy zaworowych pomogła winą był przebieg 260 tyś km została wymieniona oczywiście uszczelka głowicy i silnik jak nowy. Koszt robocizny 1500 zł części 600 zł myślę że 2100 to nie ma bardzo dużej tragedii

A koszt planowania głowicy przygotowania uszcelki głowicy pierścienie itp 1500 to chyba o śrubach głowicy zaponiałeś spilkach kolektora wydechowego? a 260tyś to tam było po 5 latach :-D

[lesio146]

Takie przebiegi to raczej klekoty robia.Nawiasem w JTD nie jest przewidziana wymiana śrub glowicy.
Ani kolektora.

[jaboleq]

Takie przebiegi to raczej klekoty robia.Nawiasem w JTD nie jest przewidziana wymiana śrub glowicy.
Ani kolektora.

Sruby mozna tylko 3 razy dokrecac/uzyc.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[Slaweks14898]

A szilki kolekrora to się dokreca jak się urwie lub śruby to tam pewnie nie jak w JTDm tylko 3x 25NM :-D a ja tam nie spotkałem gołej benzyny żeby dymiła z brania oleju po przebiegu 260 tyś ale widziałem kilka pitikruzerów po 500tyś co też tak miały jak alfa autora :-D

[mateusz333pl]

Pojechałem do mechanika co robi tylko i wyłącznie Alfy i mi zrobił co trzeba A znawcą z internetu to ja już podziękuje