Jakie macie napięcie na akumulatorze ?

[Alfi]

Ja mam 13.6-13.7V przy pracującym silniku. Włączone tylko dzienne światła. I coś mi się wydaje, że alternator zaczyna niedoładowywać.
Na wyciągniętym akumulatorze mam 12.4V, doładowany ma 12.6V. Gęstości elektrolitu na razie nie mam czym zmierzyć.
Objaw jednak jest taki, że jak auto postoi 8h w pracy, teraz w niskiej temp. to przy odpalaniu resetuje się klima i włącza chociaż była wyłaczona. Czyli brakuje prądu. Może ktoś zmierzyć u siebie?

[jaboleq]

Mało masz. Na początek zmień na inny aku na testy od kogoś

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[slavol]

A według mnie wcale nie za mało. Nieraz jest mniej i wszystko w porządku. To zależy bardziej od stanu akumulatora, zasiarczony niby szybko się naładuje, ładowanie spada (bo tak ma działać) a bateria magazynuje jakieś symboliczne amperogodziny. Postoi i siły na rozruch brak lub spadki napięcia resetujące elektronikę. Stawiam na agonię akumulatora i od tego bym zaczął diagnozę.

[Alfi]

Akumulator ma dokładnie 4 lata (Exide). Przed jego wymianą miałem takie same objawy ale ten prąd ładowania trochę mi nie pasuje. Klemy i masa pod aku. oczywiście wyczyszczone. W temperaturze powyżej zera nic się nie dzieje i dobrze odpala. Dzisiaj auto postało 8h na dworze, było jakieś 3 stopnie i odpalił bez problemu. Ale jak ktoś będzie w garażu miał miernik pod ręką to proszę sprawdzić.

[slavol]

Ale jak ktoś będzie w garażu miał miernik pod ręką to proszę sprawdzić.

To jak podanie spalania, wyjdzie od 5 do 20 na sto. U jednego będzie 13,2 u innego 14,3 i co nam to mówi? Nic. Napięcie ładowania zależy od stanu akumulatora, będzie na full naładowany ładowanie będzie mniejsze (i słusznie bo by się uszkodził) będzie niedoładowany napięcie wystrzeli ponad 14 volt. Do tego dochodzą powłączane odbiorniki prądu. Nie ma we współczesnych autach pojęcia "wzorcowe napięcie ładowania".
W hondzie civic jeszcze ładowanie miałem uzależnione od temperatury akumulatora i w skrajnym przypadku potrafił woltomierz pokazać 12,5 - zepsuty alternator...... nie, tak działa w hondzie.

[lesio146]

Napięcie ładowanie powinno wynosić 14,2..14,4 V przy obrotach 1500 obr/min . Stan akumulatora nie ma nic do rzeczy.

[CeZaR85]

Ja mam ładowanie 13.9 do 14.2 w zależności od obciążenia. Akumulator w takich temperaturach jak obecnie słabo "kręcił" pojechałem sprawdzić Aku na opornicy. Myślę że solidny sklep sprawdzi Ci za darmo. Ja musiałem wymienić akumulator. A przed wymianą i pomiarami oglądałem sporo filmów na kanale https://m.youtube.com/channel/UCbSVXP31l7_8DMoTg8h23vw
Super fachowcy

[Mongoose]

Jeżeli "resetuje" Ci się klima, to nie masz czasem czujnika zaparowania szyb ?

[Alfi]

Właśnie ten sam kanał oglądałem i stąd moje pomiary i pytania. Czyli mam lekkie niedoładowanie aku. Dzięki CeZaR85
za sprawdzenie.

[Lukas-182]

Przy okazji rozwiązywania ostatniego problemu rzuciło mi się na oczy, że FES pokazuje mi ładowanie na biegu jałowym w przedziale 13,95 V-14,05 V, zwiększenie obrotów do 1500-2000 w zasadzie nie powoduje zmian w ładowaniu. Pytanie na ile miarodajne jest wskazanie ładowania z ECU?