Dziwna praca silnika 1.8

[ArturR_1975]

W zakładce "Aktywatory" nie mam niczego co można nazwać "Reset ustawień" itp..

ECU mam ME7.3.1

Nowy czujnik położenia wału już zamontowany. Czekam na resztę gratów. Jeśli nie zatrybi to zostanie do wymiany przepływomierz.


Edit:

Znacie może wymiary oryginalnego o'ringa elektrozaworu wariatora? Skubaniec mi przecieka i muszę go uszczelnić.



Wkurzyłem się dzisiaj, wolne mam no to do garażu.
Kilka dni temu założyłem nowy czujnik położenia wału korbowego (oryginał BOSH) i tak zostawiłem w oczekiwaniu na przepływomierz i przepustnicę. Ponieważ na części już troszkę czekam postanowiłem złożyć wszystko do kupy i odpalić.

Silnik pali koncertowo, żadnego szarpania, żadnego tryt - tryt - tryt - tryt - tryt, żadnego szarpania budą

Uszkodzonym: jak wcześniej wspomniałem; okazał się być czujnik położenia wału korbowego choć mierzony na zimno miał oporność 867,Ohm okazał się być uszkodzony. Usterka ta powstała od razu. Dzień wcześniej zgasiłem silnik normalnie działający a na drugi dzień już był problem po uruchomieniu.

Koszt naprawy wyniósł mnie 150,00 PLN robocizny nie liczę, robiłem sam.

[ArturR_1975]

Temat do zamknięcia

[MAJSU]

A nie mówiłem

[lesio146]

A nie mówiłem

Mówiłeś ,mówiłeś ale to na pewno nie czujnik położenia wału był winny.

[ArturR_1975]

Mówiłeś ,mówiłeś ale to na pewno nie czujnik położenia wału był winny.

Silnik podjął normalną pracę po wymianie czujnika. Przy wcześniejszych zabiegach nie było poprawy a nawet pracował gorzej.