Hak do AR 156. Potrzebny moduł czy nie?
Witam,
Posiadam Alfe Romeo 156SW z 2003 roku. Jest to model przejściowy wnętrze po lifcie karoseria przed. W firmie sprzedającej haki mówią że przed liftem nie trzeba modułu po lifcie już tak. A co w takiej wersji? Logicznie myśląc to będzie potrzebny moduł bo środek po lifcie czyli przewody i cała reszta też. Ale wolę się upewnić. Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją i wie coś na ten temat?
Jak nie chcesz popalonych diod w panelu, to z modułem instalacja musi być
Wysłane z mojego U11_Plus przy użyciu Tapatalka
W każdym aucie warto mieć moduł albo go po prostu zrobić samemu. To zabezpiecza instalację. Żadna nie lubi podwójnego obciążenia. Kupujesz garść przekaźników i każdy sygnał przekierowujesz przez niego. Żadna filozofia. Jak moduł kupisz za parę dyszek to zabawa nie ma sensu ale jak kosztuje kilka stówek to opłaca się zrobić samemu.
Ja w w wersji ar 156 przed liftem jak i w wersji po lifcie montując hak zakładałem moduł gniazda przyczepki. Podobno jak jest kontrolka spalonych żarówek to taki moduł musi być.
witajcie koledzy ja w swojej 156 sedan mam hak zamontowany bez moduły i wszystko śmiga ładnie po prostu podpiąłem się pod kable od lamp tylnych używając szybko złączek
W swoje 156 SW miałem haka bez modułu, instalacja wpieta bezpośrednio w instalację tylnych lamp i wszystko działało bez problemu. Znajpmy w 147 tez tak tak miał i było OK
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
A działała wam wtedy sygnalizacja przepalonych żarówek i kontrolka kierunkowskazów przyczepki, bez zastosowania modułu?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
