Tlumiki 156 (v6) - jakieś nowości ?

[Andrzejsr]

Czwarty tłumik końcowy (2x oryginał z ASO, 2x Imasaf - w zasadzie to samo) w mojej 156 v6 (te 4ry przez 10 lat, więc około 2,5 roku na jeden, marnie jak na oryginały) się właśnie rozleciał (rura ledwo się trzyma na puszce), rozglądam się za czymś, już koniecznie nieoryginalnym bo da to szansę na większą trwałość (choć końcówki tego Imasaf są najlepsze wizualnie, ale trudno).
Jakie macie doświadczenia - w sensie żywotności tłumików różnych firm?
Używa ktoś ASSO ? - mam w 166 i raz że tani, dwa fajnie brzmi, trzy pasował idealnie, no nie miał w wersji std końcówek chromowanych.
ASSO oferuje też jakieś bardziej trwałe (nie wiem czy to nierdzewka, jeden sklep pisze że tak, ale mam wątpliwości) z serii RACING (ale z homologacją), tyle że końcówka okrągła 90mm (coś za duża mi się zdaje, oryg ma 90 szerokości ale wysokości coś 50-60 i lekko ścięta, a ta pionowa ) lub dwie okrągłe 60mm każda, to raczej nie bo juz daleko od oryg.
Jeszcze pojawia się z podstawowych Bosal i Asmet w wyszukiwaniach w sklepach.

[lukros]

Wiesz co, dziwne że tak Ci to gnije.
Ja kupiłem jakieś 3 lata temu MTS i z tego co oglądałem to wydaje się że pucha jest jak oryginał, ale rura i końcówka inne.
W każdym razie na tłumiku pojawiają się dopiero pierwsze plamki nalotu korozji i ma się raczej dobrze.

[r-sokol]

Ja mam Remusa, rura i tłumik ze stali nierdzewnej, kupiłem już używany - u mnie jeździ od 6 lat - i nic. Teraz kupiłem drugi do alfy żony. Jak na mój gust to nie jest głosny - porównałbym do imasafa.

[marek230482]

Przecież Andrzeja alfy nie lubią. Psują się, piszczą, skrzypią i ciągle coś więc nie dziw, że tłumiki tez mu szybciej "zjada" a tak serio to jak masz (czy też miałeś) zamiar użytkować auta tak długo (nie rok, dwa a kilkanaście) to kwasiak jest jedynym słusznym rozwiązaniem. Chyba że to względnie tanie asso będziesz zmieniał co jakiś czas.

[Andrzejsr]

Z planami i Alfami to jak z planami i rozśmieszaniem nimi Boga ;-) nie można być niczego pewnym, więc nie wiedziałem że tyle będą jeździć :-P
Sądziłem że oryginalny to klasa, a jak jest to już wiem. Czy dziwne że lecą? Zimami u nas solą jak cholera. Sporo krótkich odcinków, może dlatego nie wiem? A może dlatego że włoskie... aha, z zewnątrz wyglądały ok czasem, a wewnątrz coś latało na przyklad. Ale obecnie to widać na wejściu do puchy - na resztkach wisi.
Kwasowych używek nie widzę akurat. A nowy to przesada jednak.
Z asso ten kłopot, ze do 156 tej wersji podstawowej co do 166 w PL nie znalazłem .
Chyba stanie na najtańszym - Asmet coś dwie stówki . Kiedyś w bravce rzemieślniczy plociennik wytrzymał więcej niż fabryczny a kosztował 1/10 jakoś.

[Mongoose]

Ja miałem w 147 peślę, obsmarowałem go jeszcze hammerite przed montażem i po 4 latach był nadal cały czarny, jedynie u góry coś pojawiło - obijał o osłonę.

[r-sokol]

Tak na marginesie - że tłumiki z aso to taki szajs to nie wiedziałem. W alfie mojej żony (twinspark z 98r) jest a właściwie to był jeszcze oryginalny - fabryczny tłumik. Faktem jest że: pierwsze 10 lat alfa jeździła w południowych Włoszech, obecnie w tłumiku właściwie całkowicie zgniła zewnętrzna blacha (ale boczne, końcówka wydechu i rura wlotowa oraz bebechy w środku są w bardzo dobrym stanie) i oberwał się pręt wieszaka (no bo jak zewnętrzna zgniła to nie miał się czego trzymać), ale wewnętrzna warstwa z blachy kwasnej jest nienaruszona. Więc jakby temu tłumikowi zrobić nową owijkę z blachy ocynkowanej i przyspawać pręt wieszaka to dalej by jeździł w alfie - tyle że kupiłem remusa więc stary idzie na strych. Imasafa miałem mojej v6, był już w alfie jak jąkupiłem - rozleciał się po 4 latach mojego użytkowania (pucha cała tylko rura się oberwała przy puszce. Jednak co fabryka to jednak fabryka.

[Andrzejsr]

W TS 1.6 miałem 10 lat oryginał (niecałe 200tys km). Może raz czy dwa plecionka.

[Andrzejsr]

Uzupełnienie - Asmet zamontowany, 2 stówki, pasowało plug & play wszystko, końcówka bez chromu, ot wypolerowana, ok. Brzmienie ? - nie bzyczy, brzmi normalnie jak należy czyli silnik, nie wydech. Mooooże ciut więcej puszkę widać, albo po prostu widać bo świeży, czysty.

[Witboy]

co do rdzewienia najgorsze sa krotkie odcinki wtedy wszystkie kwasy wilgoc itd zostaja w ukladzie wydechowym