Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar mpuma
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 175km
    Postów
    7

    Domyślnie Zawieszenie tył

    Witam, mianowicie iż wczoraj posypał się tylni zawias (fabryka ), szukam opinii typowo od Alfaholików jakiej firmy wybrać amorki i sprężynki oraz co sądzicie o zawiasie sportowym od MTS Technik. Nie chce jakiś NONAME, bardziej szukam opinii i odczuć nt. Eibacha, Sachsa, KYB czy Bilstein w 156 2.4 no i oczywiście tego MTS'a

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,306

    Domyślnie

    MTS to gówno. Miałem i szybko poleciały tylne. Teraz B4 siedzą i od dawna jest spokój. Sprężyny eibacha jak najbardziej.
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar mpuma
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 175km
    Postów
    7

    Domyślnie

    @KHOT a jak z eibach'ami przy 17', lepiej pro-kit -30 czy sportline -50 ? bo na śląsku u mnie troche duzo dziur

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,306

    Domyślnie

    Ja jeżdżę na -30 i jest "akurat". -50 to już mocna gleba, nie na poznańskie drogi.
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar mpuma
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 175km
    Postów
    7

    Domyślnie

    o to tez mi sie rozchodziło, dzieki wielkie

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar gcredhot18
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Swieradow-Zdroj/Wrocław Poland
    Auto
    Siódma Alfa... 166 Blue Ontario 2,4JTD 2001r.
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    wrzuć sprezyny eibach -30 i jakis markowy amortyzator...w zupelnisci wystarczy na polskie drogi.tylko licz sie z tym,ze niebawem polecą tuleje i tez bedzie trzeba wrzucic jakies lepsze markowe lub PU.Jak juz zmieniasz sprezyny i amortyzatory to sprawdz cale zawieszenie.jak nie jestes czegos pewny to wymien profilaktycznie(drazki,koncowki,laczniki,gumy stab.itp.)

    Wysłane z mojego SLA-L22 przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,239

    Domyślnie

    Orginał SPORTPACK. Eibach springi (-20mm) do tego amortyzatory do sportpacka ,geometria ustawiona w/g wartości dla sportpacka i jest idealnie.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

Podobne wątki

  1. zawieszenie tył w 147
    Utworzone przez molek w dziale 147
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 26-03-2012, 15:49
  2. zawieszenie
    Utworzone przez tomekb w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-08-2009, 12:51
  3. Zawieszenie
    Utworzone przez adihash w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-07-2009, 15:14
  4. [155] Zawieszenie
    Utworzone przez Wielki w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 13-05-2009, 11:24
  5. [156] Zawieszenie
    Utworzone przez zawigrze w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-01-2009, 20:44

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory