Witam
Mam następujący problem z silnikiem z wypadaniem zapłonu na cylindrze nr 2. Na początku myślałem żę to wina cewki zapłonowe, dlatego ją wymieniłem. Po wymienieniu cewki samochód normalnie zapalił i pracował równo, Po osiągnięciu temperatury ok 90 C pojawił się błąd P0202 sygnał niski oznaczający awarie wtryskiwacza nr 2. Odkręciłem barana prowadzącego do cylindra nr 2 i okazało się że wtryskiwacz cały czas podaje paliwo i zalewa cylinder od razu jak się przekręci kluczyk na zapłon. Podmieniłem wtryski pomiędzy cylindrami nr 2 i nr 3. Problem zniknął. Podczas jazdy próbnej ok 12 km ponownie wtryskiwacz na cylindrze nr 2 zaczął zalewać cylinder od razu jak się przekręci kluczyk na zapłon.
Samochód ma LPG.
I mam pytanie skoro to nie wtryskiwacz to co innego może powodować ciągłą prace wtryskiwacza i jak sprawdzić czy to nie ECU jest uszkodzone ecu to ME3.1.