Brzęczy w srodkowej konsoli AR 156

[Siekier]

Panowie,

Pytanie za 100 punktow:
Cos niemilo mi buczy/brzęczy z okolic srodkowej konsoli na gorze (gdzies chyba z okolic zegarow). Dodam ze nie jest to na pewno wlaczony nawiew, po prostu brzeczy caly czas niewazne co jest powlaczane - jak auto jest zimne to nawet bardzo glosno, gdy sie rozgrzeje dobrze to przestaje lub pozostaje ciche buczenie.
Czy ktos mial moze podobny problem w 156?
Niedlugo bede zabieral sie za rozebranie srodkowej konsoli bo musze wymieniec oswietlenie ale wartoby bylo sie przygotowac na zalikwidowanie rowniez tego problemu..

 

[Madnes7]

ja mialem jakies buczenie jak by malutki wentylator nawet jak nawiew byl wylonczony a to sie okazalo ze buczy z tej dziurki na przeciwko galki od biegow bo tam jest takie bardzo smieszne urzadzenie ktore chyba miesza kurz pod konsola :shock: :? ale to nie bylo zbyt glosne

 

[mick]

pokrętło nawiewu masz na "0" czy na "auto"?
charakterystyka brzęczenia zmienia się ze zmianą obrotów silnika ?

 

[adasco]

Podpinam sie, mam to samo - ale obstawiam jednak dmuchawe.
U mnie buczenie pojawia sie po chlodnej nocy i tylko wtedy. Po 5-10 min. jazdy - chichnie calkowicie. Czas cichniecie wyraznie skraca puszczenie dmuchawy na maxa, zatem ja wlasnie podejrzewam. Pomaga tez rypniecie w kokput powyzej konsoli. Nie ma tam czasem jakiegos przekaznika?

 

[Siekier]

siema mick!

pokrętło nawiewu masz na "0" czy na "auto"?

Pokretlo jest na 0, ale na wszystkich pozostalych pozycjach tez brzeczy z tym ze jak mam na full to dmuchawe to zagluszam brzeczenie hehe

charakterystyka brzęczenia zmienia się ze zmianą obrotów silnika ?

Nie - zawsze tak samo - chociaz wiesz jak jade to juz tego tak nie slychac bo silnik nieco zaglusza.

 

[Siekier]

Podpinam sie, mam to samo - ale obstawiam jednak dmuchawe.
U mnie buczenie pojawia sie po chlodnej nocy i tylko wtedy. Po 5-10 min. jazdy - chichnie calkowicie. Czas cichniecie wyraznie skraca puszczenie dmuchawy na maxa, zatem ja wlasnie podejrzewam. Pomaga tez rypniecie w kokput powyzej konsoli. Nie ma tam czasem jakiegos przekaznika?

adasco masz DOKLADNIE takie same objawy jak ja:
- Tez najbardziej buczy jak auto wystyglo - czyli rano po nocy jak wyjezdzam do roboty buczy najbardziej,
- tez jak sie rozgrzeje czyli po jakims czasie cichnie znacząco lub calkowicie
- puszcenie dmuchawy co prawda mi nie pomoglo ale wyraznie cos sie zaczyna dziac jak pukne w konsole albo ja przycisne mocniej - nie zawsze pomaga ale slychac jak zmienia sie ton buczenia.
ZAstanawiam sie czy nie ma tam jakiegos transformatorka albo cos...

 

[mick]

niektóre modele mają elektryczny system podgrzewania płynu w układzie nagrzewnicy który działa do czasu osiągnięcia przez silnik temp ok 70 st. (podobno wszystkie diesle).
tylko nie wiem czy dmuchawa działa wtedy niezależnie od ustawienia pokrętła. raczej powinna.

 

[Siekier]

hmm... no moze ale naprawde dziwna sprawa...
Moze bede cos wiedzial w next week bo zamierzam zdjac konsole i wymienic zaroweczke to popatrze i moze sie uda zidentyfikowac świerszcza!

 

[kaiowas]

Podpinam sie, mam to samo - ale obstawiam jednak dmuchawe.
U mnie buczenie pojawia sie po chlodnej nocy i tylko wtedy. Po 5-10 min. jazdy - chichnie calkowicie. Czas cichniecie wyraznie skraca puszczenie dmuchawy na maxa, zatem ja wlasnie podejrzewam. Pomaga tez rypniecie w kokput powyzej konsoli. Nie ma tam czasem jakiegos przekaznika?

Tez tak mam

 

[kaiowas]

niektóre modele mają elektryczny system podgrzewania płynu w układzie nagrzewnicy który działa do czasu osiągnięcia przez silnik temp ok 70 st. (podobno wszystkie diesle).
tylko nie wiem czy dmuchawa działa wtedy niezależnie od ustawienia pokrętła. raczej powinna.

W nagrzewnicy nic nie ma -wiem bo wyciagałem,
ale ja mam jeszcze jednego świerszcza -gdzies pod licznikiem-taka luzna mała blaszka,wiem tez,ze to bolaczka 156,bo nie tylko w moim bolidzie występuje-kiedys próbowałem ja zlokalizowac,ale po 3 dniach walki poddałem sie

 

[adasco]

Mick, u mnie tego raczej nie ma, bo mam benzyniaka.
A nawet, gdyby bylo - to powinno tak brzeczec?
Mam wrazenie, jakby cos w wirniku dmuchawy ocieralo.... czy jakby jakis silniczek pracowal....

 

[Konrado]

Brzęczy Wam silniczek od klimatyzacji, znajduje sie on za ta taka kratka obok kierownicy w tapicerce w konsoli. Trzeba go wyczyscic i problem zniknie. Mozecie sprobowac sprezonym powietrzem go wydmuchac, ale nie wiem czy to pomoze...

 

[Siekier]

Brzęczy Wam silniczek od klimatyzacji, znajduje sie on za ta taka kratka obok kierownicy w tapicerce w konsoli. Trzeba go wyczyscic i problem zniknie. Mozecie sprobowac sprezonym powietrzem go wydmuchac, ale nie wiem czy to pomoze...

No tak - ale jaka role pelni niby ten silniczek?
Ja mam klime wylaczona caly czas - wiec do czego jest ten silniczek ze musi chodzic non stop?

 

[Konrado]

Tam sie znajduje czujnik temperatury i mieszadelko za ta kratka. Trzeba przeczyscic silniczek. Przyluz uchoo do kratki ni posluchaj czy to napewno to

 

[adasco]

A jak sie mozna do niego dobrac?
moze by go tak WD 40 potraktowac?

 

[Konrado]

Moze sprezonym powietrzem?? Trzeba jakos rozebrac i sie dostac

Nie wiem jak z WD. Moze jakis smar silikonowy w spreu? :<

 

[miirage]

Mialem to samo.
Wystarczy wyjąć radio i troche sie pogimnastykowac rekami.
Idzie wyczuc gdzie ten czujnik jest.
Potem tycke siły i wychodzi, przy wyjmowaniu cos mi tyknelo ale chyba nic nie polamalem.
Przedmuchalem ustrojstwo i jak narazie jest spokój ale może to dlatego że sie ociepliło

 

[Siekier]

Nie wiem jak z WD. Moze jakis smar silikonowy w spreu? :<

No WD ma bardzo dobre wlasciwosci penetrujace ale smarowanie - zero bo szybko splywa i niewiele tego zostaje..... W sumie zalezy co sie chce uzyskac: przeczyscic czy nasmarowac.
Do smarowania dobry by byl RS.

 

[Siekier]

miirage - to mowisz ze to sie da wyjac przez otwor od radia?
A jak w takim razie wklada sie to spowrotem? To jest podlaczone jakimis przewodami czy flexem, czy na jakies zlacze?
najbardziej to lubie takie niespodzianki ze cos zdemontuje a pozniej nie moge zlozyc do "kupy"

 

[mick]

jest to czujnik temperatury powietrza wewnątrz samochodu, wentylowany przez malutki silniczek aby nie mierzył temperatury deski rozdzielczej tylko samego powietrza