Światła do jazdy dziennej

[jankes1979]

Bujdą jest to, że obniżone zasilanie żarówki powoduje jej szybsze zużycie.

Montaż LED'ów czy DRL na drogowych ma jeden cel - mniejsze obciążenie alternatora a wraz z tym szybsze naładowanie akumulatora. Przydatne to jest w przypadku jazdy np dieslem na krótkich odcinkach. Stosując DRL oszczędzamy ok 100W (55Wx2 mijania, 5Wx6 postojowe+tablica, 5W wnętrze) w przypadku DRL drogowych (35% z 55W daje ~20W na lampe x2 = 40W zużycie) albo i nawet 130W stosując DRL Led..

Legalność czy DRL drogowe czy LEDy jest w obu przypadkach żadna - po prostu nie lubię dokładać dziwnych lamp tylko stosować fabryczne rozwiązania.

dokładnie to samo cały czas staram się dać do zrozumienia

[adkaduk]

Tak to wygląda u mnie:

Czy w przypadku 1.9 JTD 8v można w tym miejscu bez przeszkód zamontować takie światła? Są to jakieś istotne wloty, których lepiej nie zasłaniać?

[Nazar]

Niby wlot od strony kierowcy jest skierowany na intercooler ale ta kratka jest tak mała i jeszcze w sicie ma takie małe dziurki ,że nie przejmowałbym się tym . Ja miałem tak w 2,4jtd i nie zauważyłem jakichś minusów .

[zieloo007]

Ja mam od 2 lat i nie widze problemu.

[lukasnsk]

Dziś panów spotkałem z drogówki i zapytałem o te DRL dodatkowe. Wyjaśnili że jeden przepis zezwala , ale jak się trafi nadgorliwy policjant to może podważyć nie fabryczną instalację i zabrać dowód.

wysłane z mt11

[adkaduk]

Przepisy mówią jasno, że można podłączyć dodatkowe światła do jazdy dziennej z homologacją, zgodnie z wymogami. Imho jeśli nadgorliwy policjant uważa inaczej to nie należy przyjmować mandatu i sprawę skierować do sądu.
W internetach wyczytałem także, że można poprosić diagnostę o wbicie takiej zmiany w dowód- jak hak i wtedy nie powinno być problemów.

[Alfi]

Pewnie może podważyć instalacje dziennych jak jakaś pierdoła podłączy światła tak że ma włączone postojowe żeby mu swiećiły dzienne albo ma podłączone dzienne na stałe że swiecą razem z resztą swiateł .Wiele takich samochodów widze.