Na jalowym nic sie nie zmieni,jak podepniesz 12V z zewnatrz to wtedy wariator dostanie olej i powinien sie silnik zajaknac
Na jalowym nic sie nie zmieni,jak podepniesz 12V z zewnatrz to wtedy wariator dostanie olej i powinien sie silnik zajaknac
a jak nie czuje różnicy w pracy silnika na jałowym i podczas jazdy?Napisał darek2116
czujesz czujesz bo dzięki niemu masz większą moc w wyższym zakresie
na wolnych odepnij wtyczkę i podaj na zaciski 12v a silnik się zajęknie
jak nie czujesz to moze elektrozawór jest do d
Hehe, muszę dorwać laptopa z XP zeby zainstalować na nim AlfaDiaga, i dopiero wtedy sprawdze, mam nadzieje ze w tym tygodniu.
Tym czasem, koledzy, podczas montażu przepustnicy jedna śrubka zerwała się, jej część została w kolektorze, ale nie da się jej wykręcić kombinerkami itp. bo po prostu trudno jest ją złapać. Jakieś pomysły jak to zrobić? Nowe śrubki już mam. Wpadłem na pomysł, żeby urwaną część śrubki złączyć poxipolem z drugą częścią i spróbować wykręcić. Co wy na to?
pęknie, rozwiercić i użyć czegoś takiego http://allegro.pl/yato-yt-0590-zesta...027083995.html
kolega nie dobrał z .. że to aluminium jest?
też miałem problemy z tymi śrubami, więc je zmieniłem
Z tym poxipolem faktycznie dupa. Te wykrętaki, nie będą a duże jak na taką śrubę? Jak to działa?
Nie wiem czy to w tym temacie pisalem ale jesli nie to na pewno pokrewne,zrobilem dzisiaj pozadek z EGRem w matizie.W zasadzie na poczatek czyszczenie ze wzgledu na kiepska prace silnika na jalowym i przerywana prace podczas przyspieszania.Jest inna konstrukcja wprawdzie niz w TS ale jednak syf walacy z odmy w kolektor i ten EGR zrobil swoje i po samym myciu tego zawora i rurki sporo sie zmienilo w kulturze pracy.Jestem zadowolony bo calkiem inaczej sie jezdzi i nie telepie plastikami na wolnych obrotach.Choc w alfie z wolnymi nie ma problemow to jednak zaworek w kolektorze za przepustnica mnie mierzi,ktos go na pewno juz sprawdzal i myl i wogole ale w wolnym czasie o co ciezko ostatnio sprobuje podjac sie tego jeszcze i adaptacje strzele,zobaczymy czy cos sie zmieni
jaki zaworek? odmy? kup nowy w aso koszt 15zł, u mnie nie pomógł, kolektor czysty szczelny, przepustnica wymyta, pokrywa zaworów drożna, wymieniłem wężyki, zaworek, filtr powietrza, przepływomierz, lambde, świece, i pewnie kilka innych bajerów
tak sobie myślę czy da coś usunięcie tego rezonatora przed filtrem powietrza?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
