Odświeżam temat.
Pierwszy raz mnie coś przerasta. W FL po zdjęciu osłony przegubu zewnętrznego NIE MA żadnego pierścienia zabezpieczającego na wierzchu.
O ile w Brava jak robiłem to owszem pierścień był tak tutaj w AR jego brak.
Jest pierścień wewnętrzny inny niż w zestawach naprawczych (foto parę postów wcześniej) a wygląda tak:
I wtedy po prostu się wybija udarem przegub z półosi.