Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: wymiana tulei, gum stabilizatora,drążka, tył.

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kamien007
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    Alfa Romeo 156 3.2 Q2 rok 02 Azzurro Nuvola
    Postów
    689

    Domyślnie wymiana tulei, gum stabilizatora,drążka, tył.

    witam zastanawiam się nad wymianą z tyłu wszystkiego gum stabilizatora
    tulejek drążków stabilizatora bo tył mi wypadł bardzo słabo na teście zawieszenia mechanik oznajmił ze od razu do wymiany amortyzatory. ale stwierdziłem ze te gumowe elementy są strasznie wybite bo ręka da się sprawdzić luz. a szczegulnie w WAHACZU TYLNYM
    sam element jest drogi ale można wybic stare gumy i wbic te

    http://allegro.pl/item754188587_alfa..._przednia.html

    prosił bym jeszcze o radę jakieś może leprze części . linki do auckji mile widziane i jakieś porady przy wybijaniu tych gum.

  2. #2
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Masz prase żeby je dobrze nabic?

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kamien007
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    Alfa Romeo 156 3.2 Q2 rok 02 Azzurro Nuvola
    Postów
    689

    Domyślnie

    niby po co mi prasa młotek imadło trochę chęci i zrobione, w lanci thema wymieniałem tak z ojcem i było wszystko w porządku.

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    sprzedawca pewny (on sprzedaje oryginały z aso) , więc lepszego linku nie ma;
    co prawda ja kupiłem nowe wahacze , ale można wybić stare tulejki i wcisnąć nowe na imadle (co też zrobiliśmy w 156 2.4jtd kolegi) , jednak myślę że dla pewności zrobiłbym kilka spawów łączących tulejkę z wahaczem , bo gdyby się ta 'chochelka' rozłączyła z tuleją to koło może stanąć bokiem

    dla zobrazowania , przeczytaj to

    http://www.fanta-team.org/galeria.php?gid=99
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kamien007
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    Alfa Romeo 156 3.2 Q2 rok 02 Azzurro Nuvola
    Postów
    689

    Domyślnie

    hm przecież jak to wybije a potem wbije to na tej samej zasadzie Będzie się trzymać jak ten stary - ta stara tulejka. nie ma filozofii w tym. chyba. wiem ze to nie jest łatwe ne wybicie nawet. chyba gdzieś było na forum o tym ale nie wiem gdzie.

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    Młotek, imadło itd? hehe... powodzenia ja wymieniałem u siebie tuleje i puszczały przy nacisku 10-15TON. Najpierw zaopatrz się w jakieś rurki czy coś tego typu by nie uszkodzić niczego i by poprawnie wybić i nabić nowe.
    "Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
    jest: 156 2.4 JTD 04r...
    była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...

  7. #7
    patryk520
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamien007 Zobacz post
    niby po co mi prasa młotek imadło trochę chęci i zrobione, w lanci thema wymieniałem tak z ojcem i było wszystko w porządku.
    Oj kolego zdziwisz się, te tuleje, nie pamiętam z której strony mają jeszcze metalowe obejmy i zawsze wychodzi guma ze srodkową tuleją a ta obejma zostaje, żeby włożyć nową musisz to wybić i przy tym życzę powodzenia z imadelkiem i młotkiem (chodzi o wahacze poprzeczne)

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar Szef
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140 KM 2002r
    Postów
    1,208

    Domyślnie

    bez problemu dasz rade imadlem i mlotkiem
    W zeszla sobote sam to zrobilem Zaopatrz sie tylko w odpowiednie tulejki - najlepiej poobcinaj roznej srednicy rurki stalowe - zeby miec jak to zaprzec
    Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
    www.alfaromeo.mazury.pl

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szef Zobacz post
    W zeszla sobote sam to zrobilem Zaopatrz sie tylko w odpowiednie tulejki - najlepiej poobcinaj roznej srednicy rurki stalowe - zeby miec jak to zaprzec
    dokładnie , tak samo robiłem
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

Podobne wątki

  1. Wymiana gum drążka stabilizatora
    Utworzone przez Mata w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-03-2011, 21:31
  2. Gumy drążka stabilizatora
    Utworzone przez patryk520 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-09-2010, 18:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory