Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: Zerwany gwint .

  1. #1
    pieknylolo
    Gość

    Domyślnie Zerwany gwint .

    Witam!!!Mam maly problem z moja alfa!!!!A mianowicie bylem dzisiaj na wymianie opon z przodu i okazalo sie ze z przodu od strony kierowcy jedna ze szpilek ma zerwany gwint tzn.nie sruba tylko w srodku w bebnie-i teraz moje pytanie,co zrobic z tym fantem-nagwintowac to jakos czy wymienic,a moze macie jakies inne pomysly,naprawde nie mam zielonego pojecia co z tym fantem zrobic.Bede bardzo wdzieczny za wasze podpowiedzi.Pozdrawiam-moja bella to alfaTS,poj1,8 z 2000 roku
    Ostatnio edytowane przez Superjahu007 ; 12-10-2009 o 09:50

  2. #2
    Superjahu007
    Gość

    Domyślnie

    Staraj się bardziej precyzyjnie formułować tematy .

  3. #3
    pieknylolo
    Gość

    Domyślnie

    Nie wiem juz jak dokladniej to opisac??Chodzi o to ze gdy chcieli mi przykrecic felge do bebna,okazalo sie ze jedna ze szpilek nie lapie gwintu-sruba jest ok-tylko tam w srodku jest cos nie tak.I niewiem co mam z ty zrobic...

  4. #4
    Superjahu007
    Gość

    Domyślnie

    Chodziło mi o tytuł tematu który już poprawiłem a brzmiał - Pomocy !

  5. #5
    Użytkownik Alfista Avatar zieloo007
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Była 156 1.9 jtd, jest Toyota Avensis t27 '18
    Postów
    4,144

    Domyślnie

    zmień szpilki

  6. #6
    romek126
    Gość

    Domyślnie

    Najlepiej zmień piastę/bębęn. Bez jednej szpilki ostatecznie też da sie jeździć. Szpilki też mogą być felerne bo przez co uszkodził się gwint.

  7. #7
    MACZOK
    Gość

    Domyślnie Bębny na przednich hamulcach w 156

    Jaki to model że ma bębny z przodu i szpilki ?

  8. #8
    SYSUNIAdq
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał MACZOK Zobacz post
    Jaki to model że ma bębny z przodu i szpilki ?
    koledze zapewne chodzilo o piaste. najlepiej wymiana piasty

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Kazek
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r
    Postów
    423

    Domyślnie

    W sklepach można dostać zestaw do naprawy takich rzeczy. Rozwiercasz na kolejny wymian, gwintujesz i wkręcasz redukcję na docelowy rozmiar gwintu.

    Coś takiego:
    http://www.allegro.pl/item763630984_...nty_gwint.html

  10. #10
    ViP Rowerzysta Avatar b.piotrus
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Otmuchów
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD, Mazda CX-7 2,3
    Postów
    402

    Domyślnie

    Coś takiego jak pisze kolega Kazzzek, albo podjedź do jakiegoś tokarza(mechanika z tokarką). Ja miałem coś takiego w poprzednim samochodzie, nie miałem kasy na piasty a to była tylko jedna śruba, więc dałem tokarzowi, on mi to rozwiercił(czy roztoczył nie wiem), nagwintował, w to wkręcił tuleję(na klej) z zewnetrznym gwintem pasującym do tego większego otworu, a wewnętrznym gwintem pasującym na standardowa śrubę od mojego koła i tyle- koszt- nie pamiętam dokładnie, ale coś koło 30-40zł. Teraz już nie dokręcam śrub kluczem krzyżakowym, tylko takim zwykłym fajkowym z samochodu
    Alfa Romeo GT 1,9JTD, Mazda CX-7 2,3,

Podobne wątki

  1. [159] Zerwany gwint na listwie wtryskowej...
    Utworzone przez Majkel2.4jtdm w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 19-11-2018, 12:10
  2. Zerwany gwint - piasta
    Utworzone przez FerraEnzo w dziale 147
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 20:57
  3. rolka prowadzaca zerwany gwint
    Utworzone przez alfaNl w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-04-2013, 18:04
  4. Zerwany gwint w podłużnicy ;/
    Utworzone przez Łobuz w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-08-2011, 22:58
  5. Zerwany gwint w misce olejowej.
    Utworzone przez acer11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-08-2010, 18:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory