Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Dylemat - wybór silniczka krokowego

  1. #1
    polkilosera
    Gość

    Domyślnie Dylemat - wybór silniczka krokowego

    To znów ja po wymianie rozrządu i kompletnej diagnostyce
    Została ostatnia rzecz do zrobienia po zakupie Alfy - wymiana silnika krokowego.

    Cienko z ofertą częściową w necie, w związku z czym mam 2 pytania

    1. Uważacie, że można zaryzykować kupno używanej części czy lepiej jednak inwestować w 4 razy droższe nówki?
    2. Zakładając, że można się skusić na używane - znalazłem takie dwie aukcje - ten sam sprzedawca, to samo zdjęcie, duża różnica w cenie - skąd właściwie mam wiedzieć, który z tych dwóch silniczków pasuje do mojej Alfy? A może znacie inne sprawdzone źródło tych części?
    http://allegro.pl/item745991559_alfa...6_1_8_2_0.html
    http://allegro.pl/item776021199_alfa...6_1_8_2_0.html

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - tylko Szwagry100, alegro.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #3
    ViP Romeo Avatar puotek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    156FL Q2
    Postów
    1,090

    Domyślnie

    Ty masz ten pierwszy od góry a jeśli nie jesteś przekonany, to otwórz maskę o poszukaj go na przepustnicy
    Spróbuj u szwagrów rzeczywiście
    Ostatnio edytowane przez puotek ; 14-10-2009 o 22:25

  4. #4
    polkilosera
    Gość

    Domyślnie

    dzięki, chwilowo nie mają w ofercie ale napiszę do nich
    Rozumiem, że Szwagry sprzedają części używane? i że silnik krokowy nie musi być nowy?

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - co tu się zastanawiać, jak masz kasę to tylko nowy.
    - albo tak jak robią zaklady ubezpieczeniowe, stary samochód - cześci używane.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

Podobne wątki

  1. Reset i adaptacja przepustnicy/silniczka krokowego
    Utworzone przez Patryk93pl w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 28-09-2014, 11:55
  2. [145] Kolory Kabli Silniczka Krokowego są pomieszane.
    Utworzone przez Filip19 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-07-2013, 10:11
  3. Po odpięciu silniczka krokowego obroty wariują 2.0 TS
    Utworzone przez OstrySDL w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-04-2013, 21:35
  4. [145] Po podłączeniu silniczka krokowego silnik gaśnie
    Utworzone przez Kris1979r w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 04-07-2011, 19:48
  5. [145] Głośna praca silniczka krokowego
    Utworzone przez radi23 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-10-2009, 18:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory