TARCZE HAMULCOWE + KLOCKI
Witam na wstepie chciał bym zaznaczyc POJEMNOSC SAMOCHODU 1.6 rocznik 98
Na dzień dzisiejszy stan mojego układu hamulcowego u wielu osob budzi respekt
( dlaczego nie boje sie poruszac tym samochodem ) a u pozostałej czesci osob płacz....
Zdaje sobie sprawę ze klocki i tarcze sa do wymiany ,przez najbliższe 2 mies nikt nie bedzie poruszał sie samochodem ,ale po tym okresie bezapelacyjnie WYMIENIAM KLOCKI I TARCZE na obu osiach...
Dlatego moja prosba.............. Co polecacie....??? Jaki jest tego koszt....???
Potrzebuje tych informacji bym był przygotowany odrazu po powrocie na konkretną cene oraz konkretne produkty.....
Jezeli chodzi o klocki to chyba ferodo...
Gorzej jezeli chodzi o tarcze.... ponieważ zarówno na TYŁ jak i PRZÓD ze względów..estetycznych (dosć duży prześwit na feldze) chciał bym założyc tarcze frezowane ,wentylowane...
Jak zwykle POZDRAWIAM
Kolega polecal mi klocki magnettiMarelli - jako przyzwoite a tanie. Sprzedawca w sklepie dodal do tego, ze sa stosunkowo miekkie i pyla - czyli szybko schodza, ale za to dobrze hamuja. Odradzal za to przygody z ferrodo, twierdzac po pierwsze ze sa zbyt drogie w stosunku do jakosci - i ze trzeba uwazac z doborem. Sa robione w wielu roznych twardosciach/scieralnosciach.
Osobiscie - zadnych nie probowalem. Mam teraz siakies ferodo, ale nawet nie wiem jakie. Wyjme, to cos wiece bedzie wiadomo. W sumie tez sie nie zdecydowalem, ale chyba sporobuje te wloskie. I tak do zimy zetre
osobiscie nie polecam klockow valeo i kager. Zdarzylo mi sie miec je w peugeocie i zamiast hamowac, piszczaly jak dzikie. Trwalosc tez do kitu.
W takim razie juz wiadomo ze valeo i kagery odpadają...
Zapomniałem dodac ze raczej nie chodzi mi by klocki nadawały sie do jazdy sportowej ponieważ wystarczą najzwyklejsze do jazdy miejskiej..
Obecnie mam założone Magnetti Marelli - są naprawdę dobre i co ważne są to pierwsze klocki które po ułożeniu nie piszczą. Jak dla mnie Ferrodo to szajs, MM są dużo lepszeNapisał adasco
czyli powierdzasz. No to kupuje marelli
Chłopaki a powiedzcie mi jeszcze....Czy nie bedzie problemu z tym ze seryjnie do silników 1.6 nie było montowanych WENTLOWANTCH tarcz....
no raczej klocki kupujesz pod tarcze....
Zdaje sobie z tego sprawe ale chodzi mi konkretnie o połozenie zacisków od klocków...Czy z tym nie bedzie problemów...
Z tym będzie problem bo w wentylowanych tarczach są inne zaciski... - ale po co chcesz zmieniać w 1.6 bardzo dobrze sprawują się seryjne hamulce.
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki