Olej
Witam.
Wiem że temat olej był milion razy poruszany(z góry przepraszam za nowy) ale tyle tego przeczytałem że zgłupiałem.
Nie wiem jaki był u mnie nalany i mam najechane (190000tyś)silnik 2.4JTD 150KM. Mam dylemat czy moge nalać 5w40,bo taki bym chciał nalać
http://www.allegro.pl/item832537719_...l_faktura.html
czy lepiej 10w40
takie są dopuszczalne wg.castrola
http://ew5.earlweb.com/recommendatio...5&vehicle=1649
z góry dziękuje
POzdrawiam KULI
Ostatnio edytowane przez KULI ; 08-12-2009 o 20:44
moja rada miałem taki sam problem zalałem 10w lepiej wlać 10w niż rozszczelnić diesla ale decyzja należy do ciebie Pozdrawiam
Ten 5W40 będzie ok.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Zalej normalny olej, a nie tego kiblowatego castrola...
z czego te wnioski że to kibel?jakieś doświadczenia??Napisał jas.bu
POzdrawiam KULI
Nie wiem, czy powinienem to pisać, bo zaraz kilku ekspertów, którzy jeżdżą na castrolu od miesiąca powiedzą, że to bzdury i u nich jest wszystko świetnie 100 razy lepiej niż na selenii.
W każdym razie, złożyłem kiedyś motor fiat 1,6 16v, wszystko umyte w centrum obróbki silników, wałki rozrządu nowe - świątek, tłki, blok głowica czyste. Zalałem wszystko cudownym Castrolem EDGE. Po pół roku zdjąłem dekiel zaworów i ujrzałem... karmel, osad brązowy, na moim pięknym czystym silniku.
Nigdy więcej tego oleju nie zaleję i będę uporczywie odradzał innym.
Wtrace cos z mojego doswiadczenia - mysle ze problem moze wynikac z podrabiania popularnych marek (pewnosci nie mam). Ojciec kupil pare lat temu 145ke - wariator byl zalatwiony (slyszalem to podczas ogledzin) ale po za tym auto bylo w fajnym stanie i wzial go. Pojechalem z nia od razu do bielska zrobic rozrzad i wariator - jak otwarto pokrwye zaworow to myslalem ze sie przewroce - auto bylo zalewane mobilem. Czarna maz, oblepione wszystko syfem, po prostu gnojowisko. Do tej pory jeszcze nie wszystko wymyte przez nastepne wymiany oleju ale na pewno jest lepiej. Jezdzi od wymiany rozrzadu i wariatora na motulu. Silnik 1.4 TS.
też tak myśle że jest z tymi olejami(podróbki)i potem właśnie tworzą sie takie historie
,a tak naprawde są to dobre oleje tylko żeby były ordzinal
POzdrawiam KULI
Tez nie rozumiem masturbacji niektorych nad castrolem. Olej ten zawsze byl olejem drugiej kategorii. Zapytac warto mechaników z doswiadczeniem, co sadza o tym szajsie. Podobnie osoby startujace w roznego rodzaju zawodach i wyscigach.
Wiem, wiem, reklama jest super, wlejesz magnateca i takie zajebiste auta zapieprzaja po silniku i przyklejaja sie do niego juz od 1 sekundy po starcie
Ze swojej strony moge polecic Mobila 5W50. Dobry olej, sprawdzony, odporny na upalanie. Cena przystepna.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
A ja wczoraj wymienilem olej i zalałem Magnateca 10w 40, a mialem Mobil1 10w 40.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
