Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: Jak odłączyć ABS, VDC?

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie Jak odłączyć ABS, VDC?

    Znacie jakiegoś magika w dolnośląskim, który potrafiłby wyczarować przycisk ASR tak, aby po jego naciśnięciu odłączane były systemy VDC oraz ABS ?

    ABS na tej ślizgawce to po prostu porażka! Chyba każdy kierowca z jakimś tam stażem potrafi rozpoznać kiedy koła się blokują...

    Znajomy zrobił to ostatnio w BMW 320, ale elektryk nie ogarnął tematu do końca i razem z wyłączeniem ABS-u wyłączają się również inne funkcje, np prędkościomierz czy wskaźnik paliwa.

    Czy grzebaliście przy systemach, albo możecie polecić kogoś kompetentnego?

    Pozdrawiam

  2. #2
    ViP Rowerzysta Avatar jazzu
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 SW 1.8 TS (2001)
    Postów
    380

    Domyślnie

    Hmm, abs można wyłączyć tak: zaciągnij ręczny i przejesz kilkaset metrów, pojawi sie błąd ABS, jak zgasisz autko, przejedziesz normalnie kilkanaście metrów włączy się i błąd zniknie.
    I właściwie kto wódki nie pije ten jest wywrotowcem, tak świadomie uszczuplającym dochody państwa - bezideowcem...

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    U mnie to nie działa. Zaciągałem ręczny najpierw lekko - i nic. Później na tyle, że koła stały - obojętnie czy zrobię tak 50 czy 100m - bez "rezultatu"...

  4. #4
    ViP Rowerzysta Avatar jazzu
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 SW 1.8 TS (2001)
    Postów
    380

    Domyślnie

    możne spróbuj wyciągać bezpiecznik od absu jak pewnie taki jest, jak zadziała to podepnij do niego przełącznik, możne z vdc będzie podobnie.
    I właściwie kto wódki nie pije ten jest wywrotowcem, tak świadomie uszczuplającym dochody państwa - bezideowcem...

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Temat już był podobny. http://www.forum.alfaholicy.org/147_...asr_off-3.html
    Widzę, że tam też o tym piszesz, więc może tam tylko o tym rozmawiajmy?
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 20-12-2009 o 14:37

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar twardy
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Bielawa/Wroc
    Auto
    Była 156 20V, chwilowo jakieś Mitsu
    Postów
    1,765

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer27 Zobacz post
    Widzę, że tam też o tym piszesz, więc może tam tylko o tym rozmawiajmy?
    Wolę aby temat był poruszony tutaj. Tam autor pyta "do czego służy przycisk ASR?".


    Juro będę dzwonił do firmy, która robiła zmjstrowała kumplowi osobny przycisk to wyłączania systemów.
    Jeśli ktoś robił coś podobnego, będę wdzięczny za infrmacje, czy nie było żadnych problemów.

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Qki
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Zamość, Lublin
    Auto
    AR 156 2.4 JTD 20V
    Postów
    974

    Domyślnie

    Najlepiej by było właśnie jak by ten wyłącznik był pod klawiszem ASR OFF .


  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Podłączę się pod temat.
    Chciałbym tak to zorganizować, żeby ABS został, ale razem z wyłączaniem ASR wyłączył się VDC.
    Jest zima, śnieg, ręka mnie świerzbi, żeby ręczny czasem zaciągnąć, ale się nie da!
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  9. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159SW 2009 2.0 JTDM
    Postów
    755

    Domyślnie

    Również się podepnę pod temat.
    Tak jak pisał Twardy patent z ręcznym nie powoduje błędu. Drugi jaki słyszałem to żeby się rozpędzić i zgasić i zapalić samochód kiedy się toczy ale to tez nie działa na VDC.
    Pozdrawiam
    Michał (p.maiki)
    Było 146 1.4 TS 97r 2006-2008, 147 1.6 TS 02r 2008-2009, 156SW fl 1.9 JTDM 2003r 2009-2014

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    Cytat Napisał p.maiki Zobacz post
    Drugi jaki słyszałem to żeby się rozpędzić i zgasić i zapalić samochód kiedy się toczy ale to tez nie działa na VDC.
    najlepiej zrobic to na zacieśniającym się ostrym łuku, przy znacznej prędkości.... ehhh...opanujta się


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

Podobne wątki

  1. Przedkaźnik VDC ? - to samo co ABSu? (jak odłączyć VDC?)
    Utworzone przez Andrzejsr w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-08-2014, 19:54
  2. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 14-04-2014, 18:53
  3. [MiTo] ESP i inne wspomagacze - jak odłączyć?
    Utworzone przez kas602 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-03-2011, 16:05
  4. [Brera] Jak prawidłowo odłączyć i podłączyć akumulator?
    Utworzone przez pafka w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-12-2010, 12:45
  5. Jak odłączyć webasto? Gdzie naprawić Poznań?
    Utworzone przez Marcin166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-05-2009, 21:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory