Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 26
  1. #11
    gosia
    Gość

    Domyślnie

    piotrixx ma racje, i nie zdradzaj alfuni , w koncu do slubu jechałeś alfa zawsze dodatkowe milusie wspomnienia

  2. #12
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo159 JTDM 150&&147 jtd 163ps
    Postów
    770

    Domyślnie

    www.alfaromeo156.jpg.pl to nie zalezy odemnie czy kupie nastepna alfe czy nie tylko od starszego ale zobaczymy co bedzie a jak juz alfa to mysle nad 166 po liftingu

  3. #13
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Torowa GTV6
    Postów
    693

    Domyślnie

    Cytat Napisał CIAMILL156
    dzisiaj dowiedziałem sie ze z mojej alfy juz nic nie bedzie złamała sie na poł podczas uderzenia i ze w WW czy w audi takie cos jest nie do pomyslenia zeby tak sie stało no ale cóż co piekne to delikatne tak jak z kobietami długo sie nią nie cieszyłem bo zaledwie 2,5 miesiąca nastepnym razem zastanowie sie czy kupic alfe
    Nie no... Wnioskując z Twoich poprzednich wypowiedzi, na pewno nie jechałeś wolno a auto spadło z 6 metrów.... No to jak k.... miało się skończyć? Na wgnieconym błotniku? Jakiby ci 40 tonowa ciężarówka przejechała po masce to też można by mówić że alfa ma badziewne blachy?
    Jak dojdziesz do konkretów, specjalistów w pęczki wiązać będziesz. - Mistrz Wu, dynastia Cham 666 r.

  4. #14
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo159 JTDM 150&&147 jtd 163ps
    Postów
    770

    Domyślnie

    Nie chodzi mi o badziewne blachy tylko o zawieszenie a dokładniej o tylny wachacz ktory jest zrobiony z cienkiego aluminiowego kontownika wypadek nie miał by miejsca gdyby byl solidniejszy wachacz poniewaz moja alfa odbila sie tylnym kolem od kraweznika co spowodowało zerwanie wachacza a co za tym idzie utrate sterownosci moj znajomy tez w ten sposób rozbil 156 uderzyl w kraweznik i stracił przyczepnosc w tamtym przypadku tez wachacz sie zerwał

  5. #15
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Torowa GTV6
    Postów
    693

    Domyślnie

    Ok to rzuca nieco światła na sprawę, ale pewnie musiałeś solidnie przygrzmocić w krawężnik skoro tak się stało, tutaj nie miał bym pretensji do produenta, bo zawiecha raczej nie jest obliczana na takie przeciążenia, a z tym VW to super mechanik jakiś... porówywać jakieś niemieckie przedpotopwe technologie do tylnego zawieszenia wielowachaczowego...
    Jak dojdziesz do konkretów, specjalistów w pęczki wiązać będziesz. - Mistrz Wu, dynastia Cham 666 r.

  6. #16
    Piotr
    Gość

    Domyślnie

    wiesz, troszke zabawne tłumaczenie - za wypadki nie odpowiada stan dróg czy jakiś krawężnik a sam kierowca, zawsze i to trzeba sobie uzmysłowic !
    śmieszą mnie tłumaczenia kierowców, że była np. dziura na drodze gdyby nie ona nie doszłoby do wypadku. Drogi mamy jakie mamy i trzeba uczyc się po nich poruszac

    myślisz, że samochód innej marki po takim co by tu nie ukrywac - solidnym dzwonie wystarczyłoby tylko wyklepac ?
    kolega w ubiegłym roku miał wypadek calibrą. Podczas jazdy spadł mu na spodnie żar z papierosa, chciał go strzepac niestety pech sprawił, że dojeżdżał do mostku i zakrętu. Jechał w nocy, nie przekroczył 80km/h, spadł w dwu metrowy rów a calibra poszła na częsci bo nie dalo się jej już naprawic.

    Nie wiem czy wiesz, ale wahacze są robione z żeliwa. Żeliwo ma takie właściwości, że dobrze tłumi drgania, jest odporne na korozję ziemną i wodną a dodatkowo jest dosyc tanie w produkcji (dlatego min. jest stosowane w przemyśle motoryzacyjnym) ale pod wysokim obciążeniem pęka.

    nie rozumiem tutaj jednej rzeczy jak doszło do tego, że przywaliłeś tylnym kołem w krawężnik ?
    jechałes może tyłem, czy obróciło Ci auto ?

  7. #17
    Marcino 156
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Piotr
    śmieszą mnie tłumaczenia kierowców, że była np. dziura na drodze gdyby nie ona nie doszłoby do wypadku. Drogi mamy jakie mamy i trzeba uczyc się po nich poruszac
    Hmm.... może i śmieszą, ale czasem niestety tak bywa sam kiedyś zaliczyłem taką "ukrytą" dziurę i o mały włoś nie znalazlem sie pod Tirem, nie jechalem szybko bo cos ok. 70Km/h, i gdybym niedaj Boże znalazł sie pod tym Tirem to jak mial bym to wytłumaczyć.... o ile jeszcze wogóle bym mógł coś wytłumaczyć ;//
    Co do samego uszkodzenia Alfy, to na własne oczy widziałem Seata Leona który po spotkaniu tylnego koła z krawęznikiem podczas zabaw na placu zimą, czyli prędkości też nie za duże, dosłownie skręcił się....

  8. #18
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo159 JTDM 150&&147 jtd 163ps
    Postów
    770

    Domyślnie

    po pierwsze wachacze tylne w alfie nie są żeliwne tylko aluminiowe cienkie kształtowniki nastepnie ja nie jechałem alfą tylko moj ojciec a do wypadku doszło poniewaz zasnol za kierownicą a ile wtedy miał na liczniku nie mam pojecia bo licznik zatrzymał sie na "0" a o ten kraweznik to on sie otarł tylnym błotnikiem no i kołem a nie najechał na niego

  9. #19
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo159 JTDM 150&&147 jtd 163ps
    Postów
    770

    Domyślnie

    dodam jeszcze ze predkosc tez nie byla wielka wrecz przeciwnie ojciec zawsze jezdzi spokojnie nie nalezy raczej do piratow drogowych

  10. #20
    Piotr
    Gość

    Domyślnie

    z tymi wahaczami to mnie zaskoczyłeś bo praktycznie w każdym aucie są żeliwne ale jeśli sam posiadacz Alfy 156 twierdzi, że w tym modelu są aluminiowe to widocznie tak jest - moja niewiedza, przyznaję się

    teraz już przynajmniej wszyscy wiemy jak doszło do wypadku :wink:
    tak sobie myślę i dochodzę do wniosku, że nie ma co winic fabryki. Ludzie projektując samochody lub dane podzespoły szczegółowo liczą naprężenia i wytrzymałości poszczególnych elementów (czasami przy obliczeniach trzeba przyjąc - założyc jakąś stałą) w wierz mi, że nie wszysko można przewidziec.
    Stało się jak stało i trzeba to przebolec

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-07-2015, 22:15
  2. Panel sterowania szybami el. z "anglika"
    Utworzone przez fleszu2 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-03-2014, 16:11
  3. [GTV] Coś "buczy"... - dziwny dźwięk z przodu samochodu ;)
    Utworzone przez kobielczak w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-05-2012, 16:36
  4. specyfikacja wyposażenia "distinctive" - poszukuję
    Utworzone przez alces1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 18-04-2012, 15:50
  5. "profesjonalna " przekladka anglika
    Utworzone przez kt0sfajny w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 28-11-2009, 11:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory