Regulator ciśnienia paliwa CR 2.4 JTD

[Keeperek]

Więc jeśli dobrzez zrozumiałem to powinny być:
1 pierścień metalowy i 2 gumowe uszczelki małe. Wiec tam gdzie zaznaczyłeś chyba nie ma być oringu. Dziwne że ja też go nie miałem. Założyłem na próbę, a rano po dłuższym postoju musialem ok 6s krecić zanim odpalił.

Wymieniłem przewody paliwowe na przezroczyste, myślałem że może się coś zapowietrza ale ani śladu bąbelków i dalej problem nie rozwiązany.
Wyeliminowałem już świece żarowe, akumulator nowy, błędów brak,filtry powymieniane, egr czyszczony i założona uszczelka do 16V, paliwo z shella jest. Po zapaleniu nie wyrzuca przez wydech niespalonego paliwa. Moje pomysły się skończyły, nawet nie wiem gdzie się udać z moim problemem.

[Matt21]

Co do oringów to http://www.allegro.pl/item888507646_..._promocja.html i po temacie

[H_A_L_T_I]

Więc jeśli dobrzez zrozumiałem to powinny być:
1 pierścień metalowy i 2 gumowe uszczelki małe. Wiec tam gdzie zaznaczyłeś chyba nie ma być oringu. Dziwne że ja też go nie miałem. Założyłem na próbę, a rano po dłuższym postoju musialem ok 6s krecić zanim odpalił.

Wymieniłem przewody paliwowe na przezroczyste, myślałem że może się coś zapowietrza ale ani śladu bąbelków i dalej problem nie rozwiązany.
Wyeliminowałem już świece żarowe, akumulator nowy, błędów brak,filtry powymieniane, egr czyszczony i założona uszczelka do 16V, paliwo z shella jest. Po zapaleniu nie wyrzuca przez wydech niespalonego paliwa. Moje pomysły się skończyły, nawet nie wiem gdzie się udać z moim problemem.

Więc kolego możemy podać sobie ręce.... Ja też założyłem ten oring i bez poprawy......
Jest takie stare powiedzenie .....że szukamy dla siebie auta a i tak wrócimy do volkswagena.... w moim przypadku chyba się sprawdzi

[Maciek-156]

... Moje pomysły się skończyły, nawet nie wiem gdzie się udać z moim problemem.

Moze do serwisu układów wtryskowych Boscha, bo regulator może być o.k. a problem jest w samej pompie lub którymś wtryskiwaczu

[Keeperek]

Jeszcze mam jedno pytanie. Czy w pompie wysokiego ciśnienia CR jest wbudowany zawor zwrotny ? Jeśli tak to czy sa się jakoś do niego dostać?

[krzys-krzys]

Czy regulator ciśnienia może odpowiadać za gaśniecie podczas jazdy??
Mam taki powracający problem.....dziś np jade sobie spokojnie 90km/h obroty poniżej 2 tys poczułem 2 szarpnięcia następujące kolejno tak jakby przerywała się praca silnika a potem kontrolka wtrysków,,marchewa,, i auto zgasło wcześniej gaśnięcie następowało tylko przy przyśpieszaniu...Dodam,że ten problem zaczął się wraz z mrozami...Gdzie mam szukać przyczyny?? Jednego dnia sprubowałem dolać uszlachetniacza który zapobiega żelowaniu się paliwa wprost do filtra i następnego dnia nie było problemu,jednak po kolejnym dniu problem wrócił ....Pomocy!!

[krzys-krzys]

Nikt nie pomoże??

[Maciek-156]

Zbyt małe ciśnienie które daje pompa lub niesprawny regulator może powodowac gasnięcie, ja jednak myslę że do wymiany masz czujnik położenia kątowego wału korbowego

[krzys-krzys]

Zbyt małe ciśnienie które daje pompa lub niesprawny regulator może powodowac gasnięcie, ja jednak myslę że do wymiany masz czujnik położenia kątowego wału korbowego

Wymieniałem czujnik jakieś 20tys.km temu na boscha ....Ale jest chyba czujnik wału i wałka??..to ja mam wymieniony tylko wału....więc stawiam na regulator,czy wystarczy jego czyszczenie czy nie bawić się w to tylko wymieniać?? Zna ktoś może oriętacyjną cene??

[Maciek-156]

Jak czyszczenie nie pomoże to wymiana, a tani nie jest ok 700zł