Witam,
Posiadam silnik 2.4 JTD 150KM 2002r, pytanie jakim torxem odkręca się ten regulator. Jedną śrubkę odkręciłem bodajże T25 ale drugiej tej z pod spodu za chiny ludowe nie mogę i mam problem. Auto mi gaśnie przy gwałtownym przyspieszaniu.
Witam,
Posiadam silnik 2.4 JTD 150KM 2002r, pytanie jakim torxem odkręca się ten regulator. Jedną śrubkę odkręciłem bodajże T25 ale drugiej tej z pod spodu za chiny ludowe nie mogę i mam problem. Auto mi gaśnie przy gwałtownym przyspieszaniu.
W oryginale obie są takie same.
Czy konieczne jest zaciśnięcie przewodów paliwowych przed wyjęciem czujnika paliwa,kiedyś w 2,0 hdi wykręcałem czujnik i nic nie pociekło...
Witam panowie, wyczytałem tutaj że pomiędzy regulatorem a pompą powinna być jakaś blaszana uszczelka, u mnie jej nie było i cieknie z pomiędzy właśnie regulatorem a pompą. Zauważyłem to jakiś czas temu. dziś wyjąłem regulator i wszystko wyczyściłem i mocno dokręciłem ale mimo to nadal cieknie od góry. Czy ktoś może dorabiał takową uszczelkę z "czegoś" ? Bo choć teraz wyciek jest mniejszy to jednak jest. Dziś mi wywalił check na desce i pomyślałem że to od tego ze jest wyciek, ale silnik normalnie jedzie reaguje na gaz , bujnąłem autko do 180 i normalnie wszystko działa. Zastanawiają mnie dwie sprawy, skąd błąd (w ;poniedziałek komputer więc może będę coś wiedział) i z czego zrobić uszczelkę by nie ciekło :/ pozdrawiam i dziękuję za wszelkie sugestie.
Po co kombinować z dorabianiem jak można ją kupić za parę złotych?
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Uszc...a-JTD-CR/16592
ooooo dzięki wielkie , szukałem i nie mogłem znaleźć, dlatego pytałem o dorobienie bo wszedzie mi wyrzucało w komplecie z zaworem hehe, dzięki raz jeszcze pozdrawiam kolego.
Zastanów się czy nie potrzebujesz też tych oringów , one są ważne.
Tu jest kompletny
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Zest...NCIA-JTD/18314
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368