Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 32

Temat: Czy można wymienić wariator...

  1. #1
    ryzy39
    Gość

    Domyślnie Czy można wymienić wariator...

    Mam pytanie, czy można wymienić wariator bez konieczności wymiany całego rozrządu. Ponieważ rok temu wymieniłem rozrząd, bez wariatora niestety (nikt mi o tym nie powiedział nawet mechanik) a teraz wydaje dźwięki jak diesel. Co zrobić czy znowu muszę wymieniać cały rozrząd? Czy jest możliwość wymiany wariatora bez reszty??? Proszę o pomoc

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    Cytat Napisał ryzy39 Zobacz post
    Mam pytanie, czy można wymienić wariator bez konieczności wymiany całego rozrządu. Ponieważ rok temu wymieniłem rozrząd, bez wariatora niestety (nikt mi o tym nie powiedział nawet mechanik) a teraz wydaje dźwięki jak diesel. Co zrobić czy znowu muszę wymieniać cały rozrząd? Czy jest możliwość wymiany wariatora bez reszty??? Proszę o pomoc
    oczywiście że jest taka możliwość,jedyną rzeczą którą powinieneś wymienić przy wymianie wariatora to sam pasek rozrządu i olej w silniku.

    chociaż jeśli na tym rozrządzie przejechałeś tylko kilka tyś.km a pasek wyglądał będzie bardzo dobrze to można go zostawić.


    moja druga ulubienica...

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał andro34 Zobacz post
    oczywiście że jest taka możliwość,jedyną rzeczą którą powinieneś wymienić przy wymianie wariatora to sam pasek rozrządu i olej w silniku.

    chociaż jeśli na tym rozrządzie przejechałeś tylko kilka tyś.km a pasek wyglądał będzie bardzo dobrze to można go zostawić.
    Dokładnie tak, ale z drugiej strony jeśli pasek kosztuje około 80 zł (Contitech) to dla własnego spokoju bym sobie go zmienił, bo i tak trzeba stary ściągnąć, więc za robociznę nie zapłacisz więcej.

  4. #4
    ViP Romeo Avatar williamdrake
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Erlensee (de)
    Auto
    AR 145 2.0 TS QV, Peugeot 207 1.4 Vti
    Postów
    942

    Domyślnie

    Pasek należy bezwzględnie wymienić
    Ik@r 1111
    AR 33 1.7 IE 2000-2008 r.
    AR 145 2.0 16V TS 2008-...


  5. #5
    SYSUNIAdq
    Gość

    Domyślnie

    dokladnie paska uzywanego ponownie sie nie zaklada

  6. #6
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    dodatkowo wymień zimeringi wałków tak dla pewności
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    Cytat Napisał williamdrake Zobacz post
    Pasek należy bezwzględnie wymienić
    Cytat Napisał SYSUNIAdq Zobacz post
    dokladnie paska uzywanego ponownie sie nie zaklada
    możecie wyjaśnić dlaczego?

    jeśli pasek ma przejechane 2-3 tyś.km to co się stanie jeśli go się z powrotem założy???

    Cytat Napisał fr33 Zobacz post
    dodatkowo wymień zimeringi wałków tak dla pewności
    to jak najbardziej oczywista sprawa,tym bardziej ze do wymiany wariata będzie zdejmowana górna część panewek wałków rozrządu.


    moja druga ulubienica...

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Raz zdjętego paska już się nie zakłada
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    "Raz zdjętego paska już się nie zakłada" - to już wiem.
    Ale niech ktoś poda sensowne powody. Nie neguję tego, ale chcę wiedzieć dlaczego tak jest?
    Andro wspomniał, żeby wymienić też olej? Domyślam się, że ze względu na wariator?
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  10. #10
    ViP Romeo Avatar williamdrake
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Erlensee (de)
    Auto
    AR 145 2.0 TS QV, Peugeot 207 1.4 Vti
    Postów
    942

    Domyślnie

    Pasków zębatych w zasadzie powtórnie nie naciąga się a tylko jednorazowo ustawia ich napięcie. Poza tym ważne jest w którą stronę pasek chodził.
    Z olejem się zgadza- ze względu na nowy wariator.
    Ik@r 1111
    AR 33 1.7 IE 2000-2008 r.
    AR 145 2.0 16V TS 2008-...


Podobne wątki

  1. [159] Łącznik stabilizatora - na podnośniku można wymienić?
    Utworzone przez murgal w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-06-2014, 09:07
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-05-2012, 20:46
  3. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-05-2011, 08:40
  4. Czy można wymienić tylko 1 oponę na osi??
    Utworzone przez mrt57 w dziale 147
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 12-04-2011, 11:08
  5. [145] Przekręcona panewka 1.6 box Czy można wymienić na 1.7
    Utworzone przez shemek w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-07-2008, 15:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory