wymiana rozrządu-korekta wtrysku?

**kaz156** · 23-02-2010, 10:20

Szukając diagnozy na "mulenie silnika z dołu" znalazłem taki wpis dot. Vw B6 tdi 130KM[QUOTETeż bym proponował sprawdzenie rozrządu znaki muszą sie zgadzać no i proponował bym ustawić początek wtrysku i wyprzedzenie ale do tego potrzebny jest wag. po każdej wymianie rozrządu trzeba dokonać niewielkiej korekty z ustawieniem początku wtrysku i sprawdź czy pompa daje dobre cisnienie/QUOTE]
Czy w naszych JTD po wymianie rozrządu należy sprawdzac początek wtrysku?

**majster** · 23-02-2010, 10:43

Mi wymieniali rożrząd, ale o żadnej korekcie nic nie mówili.

**GrzesiekK.** · 23-02-2010, 11:44

TDI to inna sprawa, tam masz pompowtryski napędzane krzywką z wałka rozrządu, źle ustawiony rozrząd to wtrysk nie wtedy kiedy trzeba się zaczyna. JTD to commonrail, wtryski sterowane elektrycznie, ustawienie rozrządu nic do nich nie ma,

**sedici** · 23-02-2010, 15:54

Napisał kaz156

Szukając diagnozy na "mulenie silnika z dołu" znalazłem taki wpis dot. Vw B6 tdi 130KM
Czy w naszych JTD po wymianie rozrządu należy sprawdzac początek wtrysku?

nie , w JTD centralka wtrysku całkowicie zarządza czasem i momentem wtrysku i nie ma możliwości regulacji ; TDi to stara konstrukcja i tam to co innego;

w JTD podstawowe czujniki dla określenia czasów wtrysku to czujnik położenia wału\obrotów silnika (główny) , oraz czujnik fazy na wałku rozrządu - dzięki niemu komp dokładnie realizuje wtrysk wstępny ,

a odnośnie mulenia , sprawdzałeś przepływomierz , wypinałeś wtyczkę?

**kaz156** · 23-02-2010, 18:47

Dzięki Sedici w pierwszym temacie rozwiałeś moje wątpliwości, jeżeli chodzi o mulenie to sprawa dotyczy niedawno zakupionej 147 1,9 jtd 115 KM prawie już ją dopracowałem (wymiana rozrządu, uszczelnienie dolotu, czyszczenie kolektora dolotowego i czujnika doładowania, zaślepka w EGR podniosły moc zdecydowanie) Zostało jeszcze to lekkie mulenie (jak powinno byc wiem po swojej 156 1,9 wdepnięcie pedału na 1 a nawet na 2 biegu powoduje niemal natychmiastowe zerwanie przyczepności kół na asfalcie).Wtyczki nie wypinałem bo jest do niej kiepski dostęp, chcę kupic i za jedną robotą zamontowac nową przepływkę. Przy okazji jeszcze jedno pytanie w swojej 156 po wypięciu przepływomierza nie widzę żadnej różnicy w mocy, czy tak powinno byc?

**sedici** · 24-02-2010, 12:23

Napisał kaz156

Przy okazji jeszcze jedno pytanie w swojej 156 po wypięciu przepływomierza nie widzę żadnej różnicy w mocy, czy tak powinno byc?

skoro po wypięciu nie odczuwasz różnicy to znaczy że przepływka w dobrej kondycji

**peenbe** · 14-06-2011, 14:30

A jesli Alfa dymi troszke na czarno ,a po odpieciu przelywki dymenie ustaje to tez bedzie wlasnie wina przeplywomierza ,jak to bedzie w sprawnym aucie ,czy dymi po odpieciu przeplywki czy nie?