Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 156 - Alfa Romeo 156 zadebiutowała na rynku w 1997. Jest najbardziej udanym handlowo modelem Alfy z lat 90. 156 zdobyła wiele wyróżnień w tym najważniejsze - Car Of the Year 1998. Montowano w niej silniki Twin Spark, 2.5 V6 (Internation Engine of the Year 2000), 3.2 GTA, JTS, JTD i JTDm. Do dziś 156 jest najpopularniejszym modelem Alfy na polskich drogach.
-
Użytkownik
Rowerzysta
Wymiana Rozrusznika 2,5 V6
Wdzięczny byłbym za jakieś wskazówki ułatawiające wymiane rozrusznika przy tym silniku, może ktoś ma jakiś patent jak najlepiej się do tego zabrać, z tego co widziałem DTE jest przy tym "trochę" roboty z odkręcanie kolektora włącznie.
-
24-02-2010 08:49 # ADS
Akwizytorka
-
no nieciekawa sprawa w tych silnikach u mnie mechanik grzebal caly dzien .. ale ejst do zrobienia
pozdrawiam
-
Użytkownik
Romeo
-
Użytkownik
Rowerzysta

Napisał
-BamBosZek-
proponuje zrobic taki klucz z przecietej oczkowej 13, mi pomogl bardzo

czerwona przerywana linia to oryginalny bok przed przerobka

klucz zrobilem na szlifierce

powodzenia
No to już grubo się zaczyna robić...
-
Użytkownik
Romeo
Już mi Cię szkoda, omęczysz się z tym rozrusznikiem ;]
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A

- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie

AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
-
Użytkownik
Rowerzysta
To mnie pocieszacie, dzięki panowie
W takich sytuacjach brakuje emota wkladającego sobie głowe do d..y byłby jak w sam raz...
-
Informacje o temacie
Users Browsing this Thread
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Tagi dla tego tematu
Tagi użytkowników
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładki