Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy 123456
Pokaż wyniki od 51 do 59 z 59

Temat: drgania silnika i kierownicy na wolnych obrotach

  1. #51
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawel2910
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Były: 156 2.4 JTD 02r. AR 159 2.4 JTDM 06r. Jest: Giulietta QV 12r.
    Postów
    927

    Domyślnie

    Panowie odświeżam temat, wszystko wróciło jak na razie do normy z przed wymiany poduszki centralnej, chyba się ułożyła. Wychodzi na to, że pozostałe 2 poduszki są do wymiany bo podczas gaszenia auta mam wrażenie że silnik podskakuje do góry jakby miał zaraz wyskoczyć. W związku z tym mam pytanie, bo obserwuje teraz aukcje i widzę, że poduszka od strony rozrządu jest dostępna tzw. po zmianowa czyli razem ze śrubą i jest chyba wykonana z aluminium, czy warto taką brać czy może szukać takiej jaka jest bo też jest chyba dostępna? Zdecydowałem, że raczej będzie trzeba szarpnąć się na oryginały bo coś czuje, że te zamienniki mogą być średnie (akron, impergom z innymi się nie spotkałem do AR 156)

  2. #52
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar szefo79
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Pobiel
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 2,4 Jtdm 175 KM
    Postów
    129

    Domyślnie

    tylko oryginał. Drogo ale warto
    słuch absolutny to nie jest umiejętność grania Chopina bez nut lecz zrozumienie komunikatów na dworcu PKP

  3. #53
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawel2910
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Były: 156 2.4 JTD 02r. AR 159 2.4 JTDM 06r. Jest: Giulietta QV 12r.
    Postów
    927

    Domyślnie

    A co do po zmianowej poduszki szukać właśnie takiej razem ze śrubą czy może lepiej starszy typ? Chodzi mi o coś takiego:
    http://allegro.pl/alfa-146-147-156-j...981409573.html

  4. #54
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maarkuss
    Dołączył
    06 2013
    Mieszka w
    Kraków - Glasgow
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.8 MPI
    Postów
    316

    Domyślnie

    kończy ci się skrzynia, lewarek powinien chodzić sztywno , każdy bieg, bez żadnych drgań na biegu, dużo ludzi popełnia te same błędy z wibracjami, wymienia dwumas sprzęgło docisk, poduchy, koło pasowe wału, a dalej jest to samo, poczytaj sobie na ten temat użyj szukaj, to sam zobaczysz, ja przerabiałem to samo, powodem wibracji jest trzpień w skrzyni, ten na który wsada się dwumas, on jest krzywy i powoduje wibracje,

  5. #55
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawel2910
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Były: 156 2.4 JTD 02r. AR 159 2.4 JTDM 06r. Jest: Giulietta QV 12r.
    Postów
    927

    Domyślnie

    Nie wiem o co biega, ale ja mam tylko problem z wibracjami na biegu jałowym, biegi wchodzą mi dobrze, buja mi silnikiem czy przy gaszeniu czy przy zmianie biegów.
    Ostatnio edytowane przez pawel2910 ; 05-03-2014 o 08:19

  6. #56
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Przemyśl
    Auto
    AR 156 1,9JTD 105kM SW 2000
    Postów
    86

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawel2910 Zobacz post
    A co do po zmianowej poduszki szukać właśnie takiej razem ze śrubą czy może lepiej starszy typ? Chodzi mi o coś takiego:
    http://allegro.pl/alfa-146-147-156-j...981409573.html
    ja zakupiłem coś takiego http://allegro.pl/alfa-146-147-156-g...924406572.html

    http://allegro.pl/alfa-146-147-156-j...981409573.html

    http://allegro.pl/poduszka-silnika-l...007606794.html

  7. #57
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawel2910
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Były: 156 2.4 JTD 02r. AR 159 2.4 JTDM 06r. Jest: Giulietta QV 12r.
    Postów
    927

    Domyślnie

    I jak się sprawuje? Bo też nad tym myślałem, tym bardziej, że ten sklep jest niedaleko mnie. Ponoć poduszka lewa pod skrzynie jest droga dlatego w większości można spotkać zamienniki, z prawą nie ma problemu. Jeszcze myślę nad drążkiem reakcyjnym, korci mnie zamiennik ale boję się że będzie wibrować mocniej niż na starym. Znalazłem takie coś:
    http://www.unto.pl/tuleja-zawieszeni...05-p-2322.html
    Jest to tuleja do aluminiowej łapy silnika chyba w benzynach takie coś było, ale z tego co szukam na allegro takie same tulejki siedzą w drążku reakcyjnym, po numerach nie dojdzie się bo oficjalnie jest to tuleja w tą właśnie podstawę, ale fiat chyba takie same pakował w drążek. Na zdjęciach da się zauważyć oznaczenie takie samo jak na oryginalnych tulejach.

  8. #58
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar pawel2910
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    Były: 156 2.4 JTD 02r. AR 159 2.4 JTDM 06r. Jest: Giulietta QV 12r.
    Postów
    927

    Domyślnie

    Po wymianie poduszki skrzyni wibracje zmalały, nie tak szarpie silnikiem przy gaszeniu i zapalaniu, zdecydowanie lepiej się rusza autem nie ma już kangurka Same plusy pomimo tego, że stara poduszka nie była wcale w złym stanie, ale jak widać 12 lat zrobiło swoje. Jeżeli chodzi o firmę poduszki to mam parę spostrzeżeń, jeżeli ktoś się decyduje na zamiennik to tylko akron malo, poduszki polecanego bardziej impergoma są sztywniejsze i auto wibruje mocniej, z resztą na stronie internetowej widać jakie firmy należą do tej samej grupy: http://www.malospa.it/project/malospa/script/home.phtml
    Widziałem osobiście w sklepie poduszkę po zmianową właśnie tej firmy prawą i miała zeszlifowane oryginalne znaki fiata, a więc dobrze świadczy to o tej firmie.

  9. #59
    Użytkownik Rowerzysta Avatar krzysztof12100
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Sieradz, woj. łódzkie
    Auto
    159 1.9 JTDm 16v 150kM
    Postów
    53

    Domyślnie

    To ja odświeżę trochę temat, bo nie znalazłem tutaj odpowiedzi

    Piszecie, że drgania/wibracje na biegu jałowym, że trzęsie kierownicą/plastikami/lewarkiem, a u mnie jest problem na niskich obrotach (w trakcie jazdy) przy delikatnym dodawaniu gazu, prawa strona auta jakby klekocze, wibruję i to ewidentnie tylko z prawej strony słychać. Kierownica i lewarek okej, przy odpalaniu i gaszeniu też ok.

    159tka z przebiegiem 213tys. bardzo możliwe, że to koło dwumasowe, nie?

Podobne wątki

  1. [159] Drgania karoserii na wolnych obrotach 2.4 JTDM.
    Utworzone przez SiwyAlfa w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-05-2016, 14:19
  2. drgania maski przy wolnych obrotach
    Utworzone przez Abidibi1509 w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-04-2012, 08:38
  3. [164] drgania na wolnych obrotach
    Utworzone przez kociniak08 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-04-2011, 19:46
  4. Szarpania (5 bieg), drgania na wolnych obrotach
    Utworzone przez september w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-03-2010, 17:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory